对中国建筑用热轧带肋钢筋标准体系几点思考与建议
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对中国建筑用热轧带肋钢筋标准体系几点思考与建议
奚铁,完卫国
(马鞍山钢铁股份有限公司 安徽马鞍山 243000)
摘要:对我国热轧带肋钢筋产品标准和相关建筑设计施工规范进行了分析,并就进一步完善我国热轧带肋钢筋标准体系提出了一些建议。
关键词:热轧带肋钢筋;标准;建议
中图分类号:F406 文献标识码:B 文章编号:1003一0514(2009)06—0029—04
0 前 言
随着我国建筑事业的发展,对热轧带肋钢筋的需求量越来越大,2007年中国热轧带肋钢筋消费量9 198万t,约占中国建筑业钢材消费量的42%,约占中国总钢材消费量的22.3%。目前我国经过多年的发展,已建立了较完整的热轧带肋钢筋标准体系,热轧带肋钢筋产品(含有后续热处理的钢筋产品)涉及335~500 MPa级热轧带肋钢筋、400 MPa级余热处理钢筋、930~1 420 MPa级预应力混凝土用带肋钢棒和785~l 080 MPa级精轧螺纹钢筋。本文对我国建筑用热轧带肋钢筋标准体系进行了初步的分析,并提出了相关建议。
1 热轧带肋钢筋产品标准和相关建筑设计施工规范分析
1.1 产品标准分析
我国现有4个生产工艺有差别的热轧带肋钢筋产品标准:GB1499.2—2007《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》;GB 13014—1991《钢筋混凝土用余热处理钢筋》;GB/T 5223.3—2005《预应力混凝土用钢棒》;GB/T 20065—2006《预应力混凝土用螺纹钢筋》。
HRB335钢筋是我国目前产量和用量最大的钢筋,占钢筋总产量的60%以上,2007年HRB400钢筋的产量已增加至3 430.6万t,约占钢筋总产量的33.1%,推广应用HRB400钢筋已是发展趋势。由于设计和施工规范不配套,HRB500钢筋只有极少量的示范性应用,尚未推广应用,由于同样的原因,后缀带“F”,的细晶粒钢筋也基本未应用。我国大部分地区处于地震多发地带,新版国家标准GB1499.2—2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》中,规定了适用于抗震结构钢筋的性能,并且规定抗震钢筋的牌号需在已有牌号后加E。加E是钢筋具有抗震性能、具有高质量的标志,国内市场上牌号后加E的钢筋必将更受用户的欢迎。
预应力混凝土用钢棒(GB/T 5223.3—2005)中的带肋钢棒一般采用热轧后调质处理的工艺生产,规格范围为ф6~16 mm,主要用于预应力混凝土轨枕、工业和民用预应力结构,它与预应力钢丝相比,具有与混凝土的粘结性能好,应力松弛率低、施工方便等优点。
精轧螺纹钢筋是一种热轧成带有不连续性的外螺纹的直条钢筋,该钢筋在任意截面处,均可用带有匹配形状的内螺纹的连接器或锚具进行连接或锚固。精轧螺纹钢筋广泛应用于高速公路、高速铁路的大型桥梁及边坡锚固工程、核电站工程、大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构等。它具有连接、锚固简便、粘着力强、张拉锚固安全可靠、施工方便等优点,而且节约钢筋,减少构件面积和重量。
1.2 建筑设计施工规范分析

从这些设计施工规范中可以看出:
1)所有规范涉及的普通钢筋都规定可使用HRB335钢筋。
2)我国的《混凝土结构设计规范》规定可使用HRB400钢筋。但GB 50157—2003、TB10002.3—2005和TB 10003—2005施工中规定使用HRB335钢筋,未涉及使用HRB400钢筋。
3)CB 50010—2002规定可使用RRB400(KL400)钢筋。但许多具体的建筑规范中未规定可以使用RRB400(KL400)钢筋,如:GB50011—200l《建筑抗震设计规范》、GBl6 726—1997《钢筋混凝土开间梁、进深梁》、eB50157—2003《地铁设计规范含条文说明》、YB/T 4162—2007《钢筋混凝土用加工成型钢筋》、JTG D62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、TBl0003—2005《公路隧道设计规范》、CECS39:92《钢筋混凝土深梁设计规程》、CECS88:97《钢筋混凝土承台设计规程》、TB10002.3—2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》、TB 10003—2005《铁路隧道设计规范》、SH/T 3 l 32—2002《石油化工钢筋混凝土结构水池设计规范》、SH/T 3067—2007《石油化工钢筋混凝土冷换框架设计规范》。
4)GB 50010—2002没有规定可使用HRB500钢筋。只在一些具体的建筑规范中规定可以使用HRB500钢筋,如YB/T 4162—2007《钢筋混凝土用加工成型钢筋》、TB10210—2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、TBT2484—2005《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》、DL/T5169—2002《水工混凝土钢筋施工规范》。
5)CB 50010—2002规定可使用预应力混凝土用热处理钢筋,其他涉及可使用该产品的相关规范有:GB 50157—2003、JGJ 140—2004、TB 10210—2001。应注意预应力混凝土用热处理钢筋的执行标准(GB4463—1984)已经废止,被新标准预应力混凝土用钢棒(CB/T 5223.3—2005)替代。
6)GB 50010—2002没有规定可使用精轧螺纹钢筋。目前涉及可使用该产品的相关规范有:JTGD62—2004、CECS 1 80:2005、TBT 2484—2005、DL/T5176—2003。
7)抗震建筑都选用HRB335、HRB400钢筋,不选用KL400钢筋,对于一、二级抗震纵向受力筋选HRB335 E、HRB400E钢筋。
1.3热轧带肋钢筋的连接标准分析
热轧带肋钢筋的连接可分为两类:绑扎搭接,机械连接或焊接,执行的标准和适用范围见表2。

钢筋焊接及验收规程(JGJ 18—2003)规定了钢筋焊接方法的运用范围。
从表2和JGJl8—2003中表4.1.1可见:
1)目前我国的四种机械连接接头均适用于HRB335、HRB400、RRB400钢筋,其中RRB400钢筋的镦粗直螺纹接头是参考使用。四种机械连接接头标准均未对HRB500钢筋的机械连接作出规定。
2)目前各种焊接方法及焊接接头形式均适用于HRB335、HRB400钢筋。
3)余热处理钢筋RRB400列入了适用闪光对焊接头以及大部分电弧焊接头形式(包括帮条焊、搭接焊、熔槽帮条焊和坡口焊)。
4)HRB500钢筋可进行闪光对焊,由于对于HRB500钢筋其他焊接方法,尚无试验依据,故未列入规程。
3 几点思考和建议
3.1 关于产品标准的思考和建议
1)应逐步淘汰HRB335钢筋。HRB335钢筋强度级别低、一般工程使用时钢材浪费大。但是我国目前的GB 50157—2003、TB 10002.3—2005和TB10003—2005使用的普通钢筋规定是HRB335钢筋,虽然在这些工程中使用较高强度级别钢筋并不能明显降低排筋密度和钢材承载截面,从而节约钢材,但是可明显提高建筑的安全性,应探讨使用较高强度级别钢筋可能性。作为过渡,HRB335钢筋可以在产品标准中保留,但应不推荐使用,将来相关的铁路工程标准修订后再逐步淘汰HRB335钢筋。
2)建议抗震钢筋只使用400 MPa级钢筋。335MPa级钢筋强度低、对抗震性不利且使用时钢材浪费大。500 MPa级钢筋的塑性和工艺性较低、强屈比≥1.25的生产合格率也很低。
3)建议对于在非焊接和工艺性要求低场合使用的钢筋,适当放宽碳含量上限的要求,可比照25MnSi钢筋牌号(GB 1499—1991)放宽至0.30%。这样生产高强度钢筋时可节约大量合金资源。
4)余热处理钢筋增加KL500牌号,并将现有KL400牌号的要求改为屈服强度≥400 MPa。这样与GB 1499标准中钢筋的强度级别相对应,有利于设计和施工时使用。
3.2关于设计施工规范的思考和建议
1)GB 50010—2002没有规定可使用HRB500钢筋。应进行修订,增加使用HRB500钢筋的规定,否则HRB500钢筋无法推广应用。
2)GB 50010—2002没有规定可使用精轧螺纹钢筋钢筋。应进行修订,增加使用精轧螺纹钢筋的规定,完善精轧螺纹钢筋的应用标准体系。
3)扩大节约资源的余热处理钢筋的应用范围。虽然GB 50010—2002规定可使用RRB400(KL400)钢筋。但许多具体的建筑规范中未规定可以使用RRB400(KL400)钢筋。而国外许多工业发达国家余热处理钢筋是应用的主流钢筋,甚至被易发地震的国家用于抗震钢筋,如奥大利亚/新西兰标准(AS/NZS 4671:2001)的500E钢筋就可以用余热处理工艺生产。还可探讨在路面工程使用RRB400、RRB500钢筋的可能性,在保证道路质量的前提下降低工程成本。
4)各种混凝土结构设计施工规范应根据钢筋的用途对需要的钢筋种类进行分类,争取做到钢筋品种的分类应用,以促进节约资源的余热处理钢筋、超细晶控轧控冷钢筋、碳强化高强度钢筋的推广应用。
3.3关于钢筋连接标准的思考和建议
1)应修订机械连接接头相关标准,增加使用HRB500钢筋的规定,以促进HRB500钢筋的推广应用;进一步明确余热处理钢筋、超细晶控轧控冷钢筋、碳强化高强度钢筋的可操作规定。
2)开展HRB500钢筋不同焊接方法的焊接试验,积累试验依据,修订JGJl8—2003《钢筋焊接及验收规程》,列入HRB500钢筋更多的相关内容。
3)建筑业方面协会要多开展钢筋“机械连接”方面的培训,为推广钢筋机械连接的广泛应用起到桥梁作用。
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