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焦煤进口成本上升导致印度钢厂利润下滑

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由于焦煤进口价涨,成本攀升,印度钢铁管理局(SAIL)今年3季度税前利润同比下滑36%,降至159.2亿卢比。与上一年同期相比,3季度SAIL的输入成本增加109.7亿卢比,用在原料消费上的预算增99.9…

由于焦煤进口价涨,成本攀升,印度钢铁管理局(SAIL)今年3季度税前利润同比下滑36%,降至159.2亿卢比。与上一年同期相比,3季度SAIL的输入成本增加109.7亿卢比,用在原料消费上的预算增99.9亿卢比,从388亿卢比上升到约488亿卢比,焦煤进口费用占成本上升的93.9亿卢比。

过去几年,SAIL通过收购铁矿石资产,自有铁矿已能满足其全部的铁矿石需求。但焦煤仍要大大依赖于进口。目前,焦煤进口约占需求的70%,而进口焦煤的90%以上来自于澳大利亚。

2009-10财年,SAIL共消费约1380万吨焦煤,生产铁水1450万吨,粗钢1350万吨。预计随着产能的扩建,其焦煤年需求将上升到2100万吨。SAIL目标是到2012-13年度铁水年产能扩至2350万吨。

印度缺少焦煤资源,国内钢厂不投资海外寻找焦煤资源。SAIL正联手国内JSW、RINL公司、京德勒钢和能源公司(JSPL)等企业联手在澳大利亚、美国和非洲寻找焦煤资源。与此同时,SAIL还打算在其自有的Tasra焦煤矿新开发一年产能400万吨的煤矿。(曼文 Mysteel国际部)

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