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SAIL财年前三季焦煤成本大幅递增

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印度钢铁管理局(SAIL)在2010年4季度的税前盈利同比降35.8%,至161.8亿卢比(3.57亿美元)。 2010年4季度,SAIL生铁产量为396万吨,粗钢产量为370万吨,可售钢产量为333万吨。与2009年4季度…

印度钢铁管理局(SAIL)在2010年4季度的税前盈利同比降35.8%,至161.8亿卢比(3.57亿美元)。

2010年4季度,SAIL生铁产量为396万吨,粗钢产量为370万吨,可售钢产量为333万吨。与2009年4季度相比,SAIL成本投入增加了225.7亿卢比,原料成本增加了143.9亿卢比。焦煤进口成本同比增近76%,或109.3亿卢比。

2010年3季度,SAIL税前盈利同比降36%,焦煤进口成本增加约93.9亿卢比。2010年4-12月份,SAIL税前盈利同比降29.7%,至496.9亿卢比。成本投入同比增加了379亿卢比,焦煤进口成本同比增63.3%,或240亿卢比。

尽管SAIL铁矿石需求能够实现自给,但焦煤进口依赖程度达70%,其中澳大利亚进口焦煤占总进口量的90%以上。

目前为止,澳大利亚洪灾导致的焦煤供应紧张还未对SAIL生产造成影响,SAIL已采取一些临时措施补充不断减少的焦煤库存。上周,SAIL对外招标采购60万吨优质硬焦煤。


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关键字:财年 前三季 焦煤

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