海南“十一五”期间公路水路投资228亿 创历史新高

记者从海南省交通厅获悉，“十一五”期间，海南不断加大投资力度，全省公路水路实际完成投资228亿元，为“十五”期间完成投资的3.5倍;特别是2009年，全省公路水路完成投资首次突破60亿元大关，达到66.59亿，创历史最高纪录。交通基础设施趋于完善，服务海南经济社会发展和人民群众出行的能力大幅提升。

全省公路四通八达

据介绍，“十一五”期间，海南全省公路建设完成投资142.9亿元，年均投资额为“十五”期间年均投资的2.6倍。公路通车总里程达21234公里，比“十五”末增加3657公里，路网密度由“十五”末的51.8公里/百平方公里增加到62.63公里/百平方公里;其中，高速公路660公里，比“十五”末增加34公里，一二级公路1649公里，比“十五”末增加223公里。

“十一五”期间，海口绕城高速公路、东线高速公路左幅大修，国道海榆东线海口至陵水段改造工程、儋州出口路改建等一批重点项目先后完成;博鳌南港大桥、三亚雅亮大桥、琼海嘉积大桥、陵水大桥、万宁东澳至风濠公路一期工程等已交付使用，打通和改造12条市县出口路、园区出口路和港口疏港路，有效改善了全省路网结构和通行条件;三亚绕城高速公路、海口至屯昌高速公路、海口至洋浦一小时交通圈、西线高速公路大中修工程、国道海榆西线海口至三亚、文昌航天发射场配套道路和昌江棋子湾旅游公路等项目已开工建设。特别是停滞长达16年之久的海口至屯昌高速公路2009年8月再度开工建设，对于加快扶持中部地区发展将起到积极的推动作用，也标志着海南“田”字形高速公路网的“十”字建设正式拉开序幕。

农村公路建成15000公里，实现村村畅通

目前，海南全省完成农村公路通畅工程近15000公里，完成投资约60亿元，全省行政村通畅率达97.3%，基本实现村村通硬化公路目标。过去农民兄弟“晴天出门一身土、雨天出门一身泥”的现象不见了，“出家门、上车门、进城门”不再是农民兄弟的奢望。“十一五”期间，全省累计投资2.5亿多元新改建国防工程设施，圆满完成了各项重大交通战备保障任务。

港口建设不断加速

在公路建设突飞猛进的同时，海南的港口建设也不断加速。目前，海南全省沿海港口泊位达143个(生产性泊位137个，非生产性泊位6个)，其中，万吨级以上深水泊位34个;设计年吞吐能力散杂货7178万吨、集装箱101万标准箱、旅客900万人次、汽车213万标辆。“十一五”期间万吨级以上深水泊位比“十五”期末增加11个;设计年吞吐能力比“十五”末增加吞吐能力散杂货5597万吨、集装箱79万TEU，比“十五”末分别增长3.5倍和3.6倍。海口港二期、洋浦港三期工程、海口港马村港区一期工程等一批重点项目相继完工，水路交通综合通过能力显著提高。

“十一五”期间，全省港口货物吞吐量完成3.8亿吨，其中外贸0.7亿吨，集装箱261万标准箱，滚装汽车602万辆，分别比“十五”期增长148.1%、535.3%、166.3%。

“十一五”期间海南积极推进“一江三河”航运开发，完成了海南内河航运发展相关规划编制，谋划开辟一批内河、环岛和近海旅游航线，致力于打造具有海南国际旅游岛特色的水上精品旅游线路，促进海南水运可持续发展。

来源：人民网