渝黔铁路天坪隧道贯通!今后贵阳到重庆2小时

近日，渝黔交界的尧龙山下，渝黔铁路全线最长的高风险隧道~天坪隧道顺利贯通！这意味着，贵阳到重庆开通高铁的时间又快一步了！……

据了解，渝黔铁路上的天坪隧道全长13.978公里(这个长度有多夸张呢？~假如你步行走完的话，大约需要3个小时)

天坪隧道位于重庆与贵州交界的桐梓县境内，为全线控制性工程。隧道地质条件极其复杂,集高瓦斯、高地应力、高地温、断层破碎带、膨胀性岩土等不良地质于一体，被中国铁路总公司确定为一级高风险隧道。

渝黔铁路最快预计2017年6月就能通车！

开通后~

贵阳到重庆2小时

贵阳到遵义40分钟

遵义到重庆1小时

遵义到广州6小时

渝黔铁路是连通重庆、贵阳两地的快速铁路，全长345公里(具体线路是从重庆主城引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽到贵阳北站。其中，重庆境内112公里，贵州境内233公里。)，设计时速200公里。

渝黔铁路开通后，贵阳到重庆将由现在的10小时以上缩短至2小时以内，从贵阳到遵义的乘车时间将由3个多小时缩短至40分钟，而从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时以内。同时，渝黔铁路还将与贵广高铁(贵阳至广州)无缝连接，通车后，遵义到广州的时间也将缩短至6小时以内。

目前，贵阳到重庆方向的火车走的是川黔铁路，这条线是普速铁路，时速45公里，有的地方只能达到25公里~

▲风吹、日晒、雨淋，川黔铁轨已是锈迹斑斑。只希望渝黔新线快点通车，贵阳到重庆的高铁早些规划。

而新渝黔铁路(即渝黔快速铁路)~将重新连通贵阳、重庆两地，在国家“八纵八横铁路网”中，它是“包柳铁路大通道”的重要组成部分。因此，作为干线铁路，它的开通显得尤为重要。