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赣深高铁惠州段预计年内动工 惠州境内设3站

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根据《惠州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,赣深高铁惠州段全长约101.8公里,设计时速350公里,惠州境内设3站,计划2016年动工,2020年完工,总投资201.4亿元。赣深高铁从…

根据《惠州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,赣深高铁惠州段全长约101.8公里,设计时速350公里,惠州境内设3站,计划2016年动工,2020年完工,总投资201.4亿元。

赣深高铁从惠州南经塘厦拐入东莞进入深圳北站

2016年2月29日,东莞市发改局称,赣深高铁途经东莞并在塘厦设站的方案基本确定,有关勘察设计工作正加紧推进。赣深高铁西线方案最终胜出:即正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后,沿广深港客运专线并行南下,在深圳北站西侧新建车站。

延伸阅读:

赣深高铁是京九高铁的重要组成部分,与昌吉赣客专、昌九高铁共同组成京九高铁江西段。目前,昌吉赣高铁已开工建设,昌九两地已有一条250公里/小时城际高铁,但两地还将重修一条设计时速350公里/小时的高铁线路。

京九高铁北起首都北京,南至香港九龙,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地,由京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线、合安九客运专线(阜冈九铁路客运专线)、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成。

京九高铁分为南北两段,其中北段自北京到合肥,包括京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线等;

南段自合肥到九龙,包括合安九客运专线(阜冈九铁路客运专线)、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线。

 

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