#
客服热线:0311-85395669
资讯电话:
139-32128-146
152-30111-569
客服电话:
0311-85395669
数据指标

“接轨”铁轨40载 韩仁贵见证日照三条铁路修建

来源: 大众网 |浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

日照10月28日讯:韩仁贵1976年入伍成为铁道兵,1982年,来到日照参与建设兖石铁路,2010年他参与瓦日铁路的建设,2014年11月青连铁路(日照段)开工建设,韩仁贵再次投入战斗。如今,韩仁贵已经…

日照10月28日讯:韩仁贵1976年入伍成为铁道兵,1982年,来到日照参与建设兖石铁路,2010年他参与瓦日铁路的建设,2014年11月青连铁路(日照段)开工建设,韩仁贵再次投入战斗。如今,韩仁贵已经与铁路结缘四十载,而日照现有的三条铁路也都洒下过他的汗水。

“兖石铁路通车后,我脱下了军装;瓦日铁路建成,我也结束了铁路工人的生涯。”从1976年,20岁的韩仁贵入伍成为一名铁道兵,韩仁贵用这句话总结自己的“铁路”生涯。韩仁贵1956年出生于德州夏津县,明年将年满60周岁,届时从铁道兵算起,他整整与铁路打了四十年的交道。

1982年,还在部队的韩仁贵与战友一起,从太原来到日照参与修建兖石铁路,这条铁路是他参与建设的第一条铁路,也是日照的第一条铁路。从那时起,他就与日照结缘。“当时我们营地在高兴镇,每天都有周围的百姓端着盘子、提着篮子,给我们带来花生、苹果、鸡蛋等食物。”韩仁贵告诉记者,当时所有人对这条铁路都非常期待,部队和地方关系非常好,到了周末附近百姓也会到营房看电视。

1984年,兖石铁路建成通车,首列列车通过时,他在线路旁边的营房里看到列车驶过,心里的成就感油然而生。很快,韩仁贵脱下了军装,转业成为一名铁路工人。在那两年时间里七次搬迁驻地,参与驻地村庄的火灾救援,看到战友从池塘里救出溺水的孩子,这些都成为他美好的回忆,也与驻地百姓结下了友谊。“现在我们当时的营房还在,虽然已经有些破旧,但每次看到都特别亲切。”韩仁贵告诉记者,每次回到当时的驻地村庄时,相识的村民一定会把他留下吃顿家常饭。

2010年8月份,已经就职于中国铁建二十三局集团的韩仁贵接到通知,到日照参与瓦日铁路日照段的建设,这是世界首条30吨重载铁路标准建设的铁路,难度不言而喻,而他也已从一线工人走到了领导岗位,任项目部党委书记。“我是从一线出来的,对于基层我是非常理解的,所以我只是年龄大些而已,带着一帮年轻人干工作。”韩仁贵告诉记者,那段时间,他是与一线工人同吃同住,遇到事情一起解决,瓦日铁路的进展也是非常顺利。

2014年11月,在瓦日铁路全线贯通之际,韩仁贵再次接到了修建青连铁路(日照段)的通知,青连铁路是日照首条高速铁路,对日照的发展至关重要,市民期盼已久,就这样他再次转移到青连铁路的“阵地”,直至目前,韩仁贵负责的项目进展顺利。

四十年来,韩仁贵是日照铁路发展史的参与者、建设者和见证者,他见证了日照铁路从无到有,从小到大,直至第一条高速铁路的出现,明年他就将正式退休,或许在他的铁路工人生涯中,不能见证日照首条高速铁路通车。但是,命运和缘分,已经把韩仁贵同日照铁路紧密联系在一起。如今,韩仁贵已经定居日照;将来,他和日照铁路的故事还将继续。

 

上一篇:中企成马来西亚轨道交通建设最大推动者
下一篇:北京新机场已开工 周边将配套高铁物流等项目
分享到:
[腾讯]
关键字:无

行业相关排行榜