重庆市郊铁路渝合线开工建设

1月7日，重庆市郊铁路渝合线节点工程在合川区花滩开工建设。重庆市委常委、常务副市长翁杰明出席了开工仪式。

重庆市郊铁路渝合线是国家成渝城市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分。起于国家铁路干线襄渝线磨心坡站，途经合川区土场、草街、钓鱼城、花滩、合阳，接入国家铁路干线兰渝线渭沱站。项目全长66公里，铁路等级为Ⅰ级，客货共线，设计时速160公里/小时，建设工期四年。由重庆市交通开投集团、葛洲坝集团和合川区政府共同投资建设。

开工仪式上，重庆交通开投集团董事长乔墩介绍了项目基本情况，葛洲坝集团副总经理邱小平、合川区政府区长乔明佳分别代表建设单位和地方政府致辞。

翁杰明常务副市长做了重要讲话并宣布市郊铁路渝合线开工。他指出，市郊铁路渝合线创造了重庆铁路史的“三个第一”，是第一条真正意义上的地方铁路，是第一次采取PPP模式建设的铁路，是第一条自主运行的铁路。他强调，市郊铁路渝合线的开工建设具有三大重要意义：一是有利于深入落实五大功能区发展战略。为城市发展新区在五大功能区发展战略中发挥重要的作用提供坚强的基础设施保障。二是有利于全市基础设施投融资模式改革的最终落实。通过PPP模式引入社会资金建设基础设施，解决既不增加政府负债，同时又大力推动基础设施建设的相关问题。三是有利于加大有效投资，促进经济持续加快发展。为全市经济的发展提供强有力的支撑。他要求参与投资的各方、参与施工的各方，要以时不我待的精神，加快相关工作的推进，按照预定的目标，在保证质量、保证效益的基础上，做得更快一点，更好一点。

重庆市发展改革委、重庆市交委等部门、成都铁路局、北碚区、合川区相关单位参加了开工仪式。