意大利新推出基础设施建设项目

为克服紧缩措施对经济发展的负面影响，意大利政府推出了一系列刺激经济增长的措施。加强基础设施建设项目是其中一项重要内容。意政府2011年底和2012年初推出的两批方案，用于基础设施的投资。

一、2011年12月基础设施建设计划

2011年12月，意政府推出了125亿欧元的基础设施项目，其中政府投资约103亿欧元，带动的私人投资约22亿欧元。这些投资预计将创造17万个就业机会，其中新增就业岗位8万个。

（一）已确认投资

投资中的约48亿欧元项目已得到了经济发展部部长帕塞拉的确认。具体内容包括：

那不勒斯地铁：2亿欧元；

博洛尼亚地铁：2.2亿欧元；

米兰地铁：M1与M4线，为2015年世博会配套项目，3.3亿欧元，此外还将吸引个人投资7亿欧元；

米兰轻轨：1.21亿欧元；

都灵地铁：1号线，1.06亿欧元；

撒丁大区水利项目：1.07亿欧元；

莫利塞大区水利项目：0.71亿欧元；

巴西利卡塔大区和普利亚大区水利项目：0.92亿欧元；

西西里大区水利项目：0.3亿欧元；

卡塔尼亚地下火车站：0.11亿欧元；

巴里—塔兰托铁路：0.31亿欧元；

布伦内罗隧道工程设计：0.45亿欧元；

罗镇—加拉拉泰铁路升级：0.9亿欧元；

环埃特纳铁路：0.9亿欧元；

蓬蒂尼亚高速公路：4.68亿欧元，此外还将吸引私人投资12亿欧元；

坎波加利亚诺萨索洛高速公路：2.34亿欧元，此外还将吸引约5亿欧元私人投资；

坎帕尼亚大区特雷西纳高速公路：1.1亿欧元，此外还将吸引私人投资3.3亿欧元；

米兰马尔奔萨机场连通项目：1.2亿欧元；

106号国道：6.98亿欧元（罗塞托斯普利科角路段）；

莫尔贝尼奥公路：0.87亿欧元；

阿斯蒂—库内奥高速公路连接工程：0.3亿欧元；

巴勒莫—莱尔卡拉弗里迪公路：2.12亿欧元；

拉斯佩齐亚港道路连接工程：2.15亿欧元；

伦巴底大区佩德蒙大拿高速公路：8.7亿欧元；

菲乌米齐诺国际物流港附属道路工程：0.2亿欧元；

奇维塔维齐亚枢纽港：1.5亿欧元；

曼弗雷多尼亚港：0.3亿欧元。

（二）其他投资

根据《国家铁路公司规划纲要》，意政府将总共投入33.52亿欧元，其中的8亿欧元将用于铁路系统的维修、保养，此外，还将用于两条高铁走廊的建设（鹿特丹—热那亚和里昂—都灵—米兰—的里雅斯特—基辅）。这笔资金中的11亿欧元将用来建设米兰—热那亚高速铁路，铁路将延伸至港口，使其与欧洲内陆相连。资金中另有9.19亿欧元用于修建连接特莱维格里奥至布雷西亚的高速铁路，铁路修建后将缩短米兰至威尼斯的旅行时间。

根据《国家高速公路公司规划纲要》，意政府将为高速公路的发展投入9亿欧元，其中2012年将投入3亿欧元用于告诉公路网络的维护。

2012年，意政府将向威尼斯防波堤工程投入6亿欧元，该工程旨在保护古城威尼斯不受海水侵蚀，目前已完成超过工程总量的70%，新增加投入后，工程预计将完成80%以上。

维罗纳无轨电车系统和罗马火车总站地铁A、B线换乘站升级改造两项工程预计将共投入2亿欧元。

意政府将向米兰、博罗尼亚、波坦察和都灵的大众快速交通体系建设投入1.62亿欧元。

意政府将向“平衡发展基金”注入4.4亿欧元。该基金由欧盟和意大利政府共同出资建立，旨在促进意大利南北区域的平衡发展，主要用于基础设施建设。基金的85%将用于南部地区，15%用在中、北部地区。

三、2012年1月基础设施建设计划

2012年1月，意政府又推出了新一批基础设施建设项目，这些项目向南部地区做了特别的倾斜。主要分为四大类：

（一）铁路建设

根据《2010—2011年意大利铁路发展规划》，在之前削减了部分建设资金的情况下，补充39亿欧元。其中包括用于三条主要铁路的建设资金：那不勒斯—巴里—莱科/塔兰托（7.9亿欧元）、萨勒莫—莱焦卡拉布里亚（2.4亿欧元）、波坦察—福贾（2亿欧元），意交通部将跟进提供进一步的服务。此外，这笔资金还包括用于现有项目建设的15.84亿欧元和其他基础设施建设项目的9.7亿欧元。

（二）减灾工程

在南部自然灾害易发地区，将拨款6.797亿欧元整治泥石流和滑坡易发地区，主要用于2010—2011年由南部7个大区、环境部和地区发展部确定的518个项目。另有0.39亿欧元用于山区道路建设；0.15亿欧元为核电站建设项目的补偿款。

（三）学校建设

政府将拨款5.56亿欧元用于中小学校和大学建设。其中4.56亿欧元加强校舍安全，1亿欧元用于完善学校布局、增强教育能力。此外，意政府再次确认了之前决定的用于大学建设的12亿欧元的拨款计划。

（四）建筑整修

2.12亿欧元将用于国家计划中用于卡拉布里亚、阿布鲁佐和拉齐奥3个大区1689座建筑的整修工程。根据先前已达成的协议，在今后5年，用于另外15个大区建筑物整修工程的资金为29亿欧元（其中21亿欧元为私人资金）。2012年完工项目的总资金将达到近3亿欧元。

此外，意政府还就“区域平衡发展基金”的使用问题做出了决定。