天津港矿石码头、煤炭码头两工程同步开工

7月28日，天津港南疆专业化矿石码头工程和神华天津港煤炭码头项目配套工程同步开工。这是天津港贯彻落实市委市政府关于加快建设2009年二十项重大交通项目决策部署，进一步加快港口基础设施建设、提升港口通过能力、完善滨海新区服务功能而开工建设的重要项目，是满足滨海新区开发开放和区域经济发展对港口综合承载能力需求，增强区域经济发展后劲的重要举措。

天津港南疆专业化矿石码头工程位于天津港南疆港区东部规划的南疆26＃泊位。码头为顺岸形式，采用引桥式布置方式，长度400米，设计船型为30万吨级散货船，年设计通过能力2300万吨。本次开工建设的软基加固工程采用堆载及真空联合预压加固工艺，面积为88万平方米。

神华天津港煤炭码头项目配套工程位于天津港南疆港区规划的16＃～18＃泊位后方陆域。该项目主要是为年通过能力3500万吨的3个5至10万吨级煤炭专用泊位提供铁路、铁路车场及道路用地。此工程采用真空预压加固工艺，软基加固总面积约37万平方米。

据了解，天津港南疆专业矿石码头工程和神华天津港煤炭码头项目配套工程建成后将为天津港每年新增吞吐能力5800万吨。特别是天津港南疆专业化矿石码头的开工建设将填补未来腹地对港口金属矿石吞吐能力增长需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸进口矿石接卸费用、进一步增强天津港在矿石业务中的竞争能力。