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浅谈烧结机大修漏风及治理

来源:2018年第六届炼铁对标、节能降本及新技术研讨会论文集|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

浅谈烧结机大修漏风及治理李 智(陕西龙门钢铁有限责任公司 韩城 715405)摘 要:针对烧结机普遍存在漏风严重的现象,阐述了漏风产生的原因以及主要的漏风点,在大修过程中对其系统进行治…

浅谈烧结机大修漏风及治理

李  智

(陕西龙门钢铁有限责任公司  韩城  715405)

摘  要:针对烧结机普遍存在漏风严重的现象,阐述了漏风产生的原因以及主要的漏风点,在大修过程中对其系统进行治理。

关键词:烧结机、漏风、治理

Discussion on air leakage and treatment of sintering machine in overhaul  

Li Zhi

(Shaanxi Longmen iron and Steel Co., Ltd.,Hancheng 715405,China)

Abstract:In view of the serious leakage phenomenon of sinter machine, the causes and main leakage points of air leakage are expounded, and the system is treated in the process of overhaul.

Key words:Sintering machine, air leakage and treatment

1 前言

龙钢公司炼铁厂现有265㎡烧结、400㎡烧结、450㎡烧结三台烧结机,三台烧结机分别建于2008年,2010年,2014年,由于265㎡烧结机,400㎡烧结机漏风严重,设备故障偏多,于2014年进行了大修,对漏风进行了系统整治。

烧结机抽风系统漏风,使通过烧结料层的风量减少,影响燃料的燃烧速度,使烧结的终点后移,使烧结矿的质量变差,产量减少,由于燃料未充分燃烧,造成烧结矿在环冷机进行二次燃烧,造成料温偏高,影响成品带的使用寿命,设备故障偏多。因此降低烧结机漏风率是提高烧结矿产量和质量,节省主抽风机电能消耗,降低工序能耗的重要措施。

2 烧结机的漏风位置

(1)抽风机到烧结风箱之间的漏风,主要是管道磨损和补偿器变形及放灰系统密封不严,包括降尘点、风箱各连接法兰,补偿器等处。这部分的漏风基本占到5%-10%之间。

(2)头尾密封装置与台车地面之间的漏风,目前265㎡烧结采用的柔磁性台车头尾密封板,由于频繁受冲击力,对长期受台车与密封板之间的物料摩擦,导致密封板表面拉钩或槽,这部分的漏风约占烧结机总风量的10%左右。

(3)烧结机台车本体漏风,由于运行设备不能与固定滑道很好接触,台车与台车之间,栏板与栏板之间及台车与篦销之间都能造成漏风,这部分的漏风占到总风量的30%左右。

(4)台车动静滑道之间的漏风

(5)小格风箱风管及补偿器的漏风,由于高温、风抽,物料冲刷等原因磨损较快,法兰、补偿器处都存在大量的漏风。

(6)双层卸灰阀的漏风,主要是物料冲刷导致的放灰系统密封不严。

3烧结机漏风治理措施

烧结机的漏风治理难度很大,作为一个世界性难题,我们只能将其漏风降低,但不能根除,根据本人一线生产实践,以及烧结机的漏风地点,有以下措施。

(1)抽风机到烧结风箱之间的漏风

1)主抽到风箱及卸灰阀的漏风加强点检,发现漏风点临时处理做好记录,检修进行补漏;

2) 对于热胀冷缩引起的密封不严,利用大修在螺栓上加蝶形垫片,进行紧固,待开机运行一段时间后再进行紧固。

(2)头尾密封装置与台车地面之间的漏风

头尾密封装置的漏风建议每次检修检查一次,及时调整,间隙控制在2mm为宜,出现的沟槽及磨损利用停机检修进行补焊。

(3)烧结机台车本体漏风

烧结机本体的漏风,发现变形的栏板,及时更换,对台车体的大螺栓,全部进行紧固,篦条与销钉要恢复固定到位。

(4)台车动静滑道之间的漏风

将台车轨道进行校正,静滑板进行更换,动静滑板之间的间隙保持在1mm为宜,检查疏通智能润滑系统,利用油膜进行密封动静滑板。

(5)小格风箱风管及补偿器的漏风

小格风箱、风管、补偿器是烧结机主要漏风点,及时发现漏点要及时进行临时处理,利用检修停机对破损部位进行补焊。大修之前,使用壁厚仪对风箱、风箱支管的厚度进行测量,对于变薄的风箱、风箱支管(以10mm为界)按照图纸进行加工,并在内部焊接龟甲网,涂抹耐磨材料,大修进行更换。

(6)双层卸灰阀的漏风

对于放灰系统密封不严的现象主要措施是补漏,将双层卸灰阀下料刀口改为橡胶密封;再就是工艺控制,在放灰系统利用料密封,定期进行排料。

4 结束语

综上所述,解决烧结机漏风有以下几点措施:

(1)风箱连接处的更换、改进;

(2)头尾密封装置的补漏;

(3)台车体与台车体、台车本体的处理;

(4)台车动静滑道之间的漏风处理;

(5)小格风箱风管及补偿器的漏风处理;

(6)双层卸灰阀的漏风处理。

经过大修后,在满足烧结生产的前提下,两台主抽风机的电流下降20-30A左右,漏风大大降低,有利于提高烧结产量,降低烧结能耗。

参考文献

[1] 董辉,赵勇,蔡九菊,等. 烧结-冷却系统的漏风问题. 钢铁,2012

[2] 金永龙,徐南平,邬士英,等. 烧结机分区段漏风测试技术研究及应用. 钢铁,2003,

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