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黄骅港煤炭港区“领跑”北方主要港口

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 记者从黄骅港煤炭港区获悉,今年前10个月,该港区累计完成煤炭装船3642艘,共计16648万吨,占北方主要港口煤炭总下水量的28%,居第一位。  今年以来,国内动力煤市场受供应紧张、进口煤冲…

 记者从黄骅港煤炭港区获悉,今年前10个月,该港区累计完成煤炭装船3642艘,共计16648万吨,占北方主要港口煤炭总下水量的28%,居第一位。
  今年以来,国内动力煤市场受供应紧张、进口煤冲击、下游需求偏弱、运力宽松等因素影响,持续低迷,北方主要中转港口库存持续高位,下游电厂高库存低日耗局面一直没有得到改善。
  黄骅港煤炭港区面对严峻的市场形势,迎难而上,通过激发内生动力,提升效率与服务水平,确保煤炭装船量持续高位。港区不断优化内部组织,提高生产计划的准确性,加快作业组织和船舶周转,使船舶在港停时压缩了20.9%、船舶锚地停时压缩了26.8%。积极调整一体化单位的协调机制,加大协调力度,协同各方建立联合课题小组,共同商讨压缩各环节时间的举措,取得明显效果。销售部门通过增加提报次数提高计划精准率;铁路部门压缩机车组织作业时间由原来的1.26小时/列压缩到0.87小时/列,大大提高了车辆周转速度。
  同时,黄骅港煤炭港区与来港船方加强沟通,搭建起网络智能化平台,了解客户所需,解决客户所求,客户满意度不断提高,为保证煤炭下水运输做好保障。通过多方发力,黄骅港煤炭港区全年有望再次突破2亿吨大关。

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