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今年钢铁企业利润将逐渐回归理性区间

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在22日举行的第十届中国钢铁物流合作论坛上,钢铁行业专家表示,2019年我国钢铁行业运行环 境仍然复杂多变。全球经济增长放缓,钢材出口难有大幅回升。去产能、环保边际效应递减。稳固供给侧…

在22日举行的第十届中国钢铁物流合作论坛上,钢铁行业专家表示,2019年我国钢铁行业运行环 境仍然复杂多变。全球经济增长放缓,钢材出口难有大幅回升。去产能、环保边际效应递减。稳固供给侧改革成效、兼并重组、节能减排等方面将有效推进,钢铁生 产企业的利润将逐渐回归理性区间。

  专家们还表示,当前中国经济发展进入新常态,钢铁行业的发展环境也发生了非常巨大的变化,无论是供给侧结 构性改革,还是环保技术升级改造常态化,都给钢铁物流行业发展带来新的机遇。而外部政经环境的变化,也让行业的发展充满变数。在这种情况下,中国钢铁产业 能否坚守一贯的供给侧结构性改革思路,并找到新的发展动能,成为行业共同面对的问题。

  全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉 民在致辞中表示,随着科技的发展,各垂直行业与互联网深度融合,迸发出多种新兴业态。钢铁物流行业集钢材贸易、电子商务、物流运输为一体,客户流、资金 流、信息流、物流相互促进、相互融合,改造提升传统动能、有序化解过剩产能,是对传统产业的成功升级。未来行业要进一步推动创新发展,加强开放合作,共同 培育更加完整、更有活力的产业生态。

  中国物流与采购联合会副会长、钢铁物流专业委员会主任虞钢表示,当前我国钢铁物流服务能力和水平与钢铁 业加快转型升级的需求之间,现代物流服务体系与现代化经济体系之间,还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期,产业形态向中高端发 展后出现的新问题。为此,要增强有效供给,提升流通服务质量。创新流通模式,加快钢铁物流信息化。重塑供应链关系,实现金融合作共赢。

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