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国办发文推进运输结构调整 提高铁路、水路货运量

时间:2018-10-11 09:39:09|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

10月9日,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018~2020年)》(以下简称《计划》),为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,提高综合运输效率、降低物流成本提供支撑。  《计划…

10月9日,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018~2020年)》(以下简称《计划》),为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,提高综合运输效率、降低物流成本提供支撑。

  《计划》明确提到,到2020年,全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高,港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长,重点区域运输结构调整取得突破性进展,将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。与2017年相比,全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%,其中京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%;全国水路货运量增加5亿吨、增长7.5%;沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。全国多式联运货运量年均增长20%,重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。

  其中,重点区域范围包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域。京津冀及周边地区包括北京天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、内蒙古8省(区、市),长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽4省(市),汾渭平原包括山西、河南、陕西3省。

  《计划》主要涵盖铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动以及信息资源整合行动等。

  其中,在铁路运能提升行动方面,《计划》提出到2020年,全国大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区,铁路专用线接入比例达到80%以上;重点区域具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

  在公路货运治理方面,《计划》提到要促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展,深入推进无车承运人试点工作,健全完善无车承运人法规制度,推动货运物流平台健康有序发展。到2020年,重点培育50家左右创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的无车承运人品牌企业。支持引导货运大车队、挂车共享租赁、甩挂运输、企业联盟、品牌连锁等集约高效的运输组织模式发展,发挥规模化、网络化运营优势,降低运输成本,有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户。

  在城市绿色配送行动中,《计划》指出要推进城市绿色货运配送示范工程。到2020年,在全国建成100个左右的城市绿色货运配送示范项目。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域,集中规划建设专用充电站和快速充电桩。

  《计划》强调,要加强政策保障,积极落实财政和用地用海支持政策,确保运输结构调整取得实效。地方政府要尽快组织编制运输结构调整工作实施方案,细化分解目标任务,确保责任落实到位。

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