杭瑞高速洞庭湖大桥先导索成功牵引过江

4月28日上午10时10分许，随着杭瑞高速洞庭湖大桥建设开发有限公司经理梁振西一声令下，一架八翼无人飞行器飞上高空，然后成功飞越浩淼洞庭湖，将洞庭湖大桥先导索从岳阳岸引牵引1480米跨度到达君山岸，这标志着洞庭湖大桥正式进入上部构造施工阶段。

杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为洞庭湖上第二座大桥，桥面宽度35.4米，全长2390.18米，主跨1480米，总投资37亿元，为目前世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥，大桥为东西向双塔桥梁，靠岳阳方向素塔塔高203米，靠君山方向塔高206米。

洞庭湖大桥自2013年10月正式开工建设以来，经过2000多名建设者900多个日日夜夜的紧张施工，2015年年底完成两大主桥墩施工和锚碇封顶。按计划，今年6月底完成猫道架设，12月底完成主缆架设和吊索安装。明年年底建成通车。先导索成功牵引过江，实现了今年第一个节点目标，为猫道架设奠定了基础，标志着洞庭湖大桥建设实现重大节点工序转换，即大桥建设由下部施工转入上部结构安装工序。