多家银行暂停授信钢贸商 资本急速抽离
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有关于“防火防盗防钢贸”的风潮依旧在吹,年初上海钢贸圈的小地震让多数银行悉数暂停授信钢贸商。 “对钢贸商来说,最好的年代是2009年,到处是豪车,后面跟着信贷员。最坏的年代是201…
有关于“防火防盗防钢贸”的风潮依旧在吹,年初上海钢贸圈的小地震让多数银行悉数暂停授信钢贸商。
“对钢贸商来说,最好的年代是2009年,到处是豪车,后面跟着信贷员。最坏的年代是2012年,到处被追债,甚至最终跑路。”一位钢贸商感慨道,而如今过了几年钢铁行业最坏的年代依然没有完全过去。
据媒体报道,中信银行行长朱小黄今年2月在2014年第一次临时股东大会上透露,其新增的不良资产主要是2011年-2013年间形成的钢贸行业不良贷款,“其中,最突出的是以上海为主的钢贸商”。此前,中信银行已宣布将不良资产损失核销额度提高至52亿元。“目前,包括民生、光大、招行、交行、工行、浦发等多家银行都在内部对钢贸信贷进行了严格限制,大部分银行机构基本叫停了单纯的钢贸企业互联互保授信模式,要求客户追加抵押、保证等有效担保,并对表内外的授信总量实行控制。”
不过近期看,钢贸商群体至少有稳步反弹的态势,且银行并没有完全‘掐死’钢贸商的信贷”。从公开渠道可以了解到的信息是,去年5月,上海银监局局长廖岷曾表示,要对钢贸业进行评级放贷。“为什么要进行评级?就是想要给社会一个信号:钢贸这个行业,不会在上海消失。”廖岷当时公开表示,“把一些有信誉,好的企业挑选出来,银行要给予支持。”“上海银监局的态度,从一开始就希望银行不要‘一刀切’。”廖岷还表示。
交通银行首席经济学家连平认为,“2014年将是钢贸风险最终大面积爆发的一年。”“钢贸和其他行业有很大不同,损失率非常高,若短期内全部暴露,商业银行不良资产会急剧上升。”连平对外称,“所以,银行采取各种挽损的措施,体现在不良率上应该说有一定程度的保留,2013年并没有完全暴露,损失状况最终可能在2014年基本暴露出来。”
中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)2013年年中的一项统计显示,去年上半年,纳入中钢协统计范围内的大中型钢铁企业累计平均销售利润率仅为0.13%,到去年6月单月,利润一度降至-0.23%,处于工业行业最低水平。用通俗的话解释,钢厂卖一吨钢还不够买一根冰棍,而本就处于“价格倒挂”下的钢贸商或许只能自己贴钱度日。
“总结来看,一方面,银行肯定会评估整个行业的走势和风险;另一方面,以现在的利润水平,钢贸商本身也还不起巨额的贷款,更贷不起有关款项。因此,即使没有市场传闻,也能知道整体钢贸商的金融环境并不是那么好。” 中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会副秘书长盛志诚表示。
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