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温室气体减排不仅仅是道德问题

来源: 兰格钢铁|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

全球气候变化问题从表面上是世界各国的道德和责任问题,其实从道德伦理上很难解释各国的立场。 首先,我们必须了解气候变化可能带来的问题和影响如何。应该说影响最大的国家主要有两类…

   全球气候变化问题从表面上是世界各国的道德和责任问题,其实从道德伦理上很难解释各国的立场。

   首先,我们必须了解气候变化可能带来的问题和影响如何。应该说影响最大的国家主要有两类:岛国和海岸国。

   首当其冲是岛国,我们都很清楚,在召开气候变化大会之前,岛国马尔代夫在海底下举行内阁会议,其目的就是告诉气候变化可能给这些国家带来致命的灾难,国际社会如果再不采取措施,那么我们就完蛋了,国家的寿命已经可以算得出来了。

   其次,就是海岸国,比如说有海岸的国家,包括那些大都市如上海、伦敦、纽约等可能都是不能够幸免被海水淹没。

   对于那些内陆国来说,这个问题似乎就没那么紧迫,甚至有些不在乎了,随便你去暖化,即使海平面上涨了,对我也没有影响,甚至心里面还在想,最好是快一点,快一点的话我就变成海岸国家了。

   对于农业国来说,遭殃可能比较大,而对工业国来说,有可能就影响小一些。对拥有高科技的国家来说,减排是好事,我有环保科技产品,它可以卖出去来挣钱。而对不发达国家来说,就比较惨了,经济发展受到影响,而且还有支付高额技术采购成本。

   对于那些高纬度国家、高纬度地区,就可能不希望减排,气候变化就变化吧,对我可能还是好事呢!比方说像中国东北,将来就可以种稻子,西伯利亚热了,会有人去居住和开发。

   在气候变化问题上,俄罗斯一直保持沉闷,也可以说明其内心真实意愿了。

   再来看看就是北极圈,北极圈加速溶化对某些国家来说有好的效果,那就是那里可以出现航道,一个是加拿大的西北航道,另外一个就是俄罗斯航道。航道意义非常重大,比如目前从伦敦到东京两条航道:一个是从东经过地中海,经过苏伊士运河再到印度洋,到马六甲海峡,再到东京,需要行驶半个地球;另外一条从西经过大西洋,经过巴拿马运河,穿到太平洋,再到东京,也需要行驶半个地球。如果有北极航道,那么航线距离就非常近了,经济价值非常大。另外,北极下面可能存在许多宝贵资源,冰盖一旦融化,这些矿产资源就可以开采,经济利益非常庞大。

   再来看一看欧盟为何对减排表现积极,因为它拥有高科技。欧盟在气候变化大会上中的表现是备受肯定的,首先它愿意在2020年之前,做出一个最好承诺,目标很高。而且还表示,如果其他发达国家能够更积极一点的话,我还可以承诺更多。欧盟之所以如此表现,和其文明程度和道德水准有关系,但更重要的是它看到可能带来的巨大商机。因为它在环保科技上有强大优势,需要一个大市场来获取利益。

   因此,对于应对全球气候变化,对各国来说道德很重要,但利益更重要。

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