欧盟重大妥协准备对美免税 特朗普却拒绝了

拒绝欧盟汽车零关税提议

美国总统特朗普周四拒绝了欧盟关于废除汽车关税的提议。他在接受彭博采访时表示：“提议不够好，他们的消费者习惯是买他们自己造的车，而不是买我们的车。”

与此同时，特朗普还将欧盟的贸易政策与中国的贸易政策相提并论，称“欧盟几乎和中国一样糟糕，只是规模较小”。

特朗普多次抱怨欧盟对进口乘用车征收10%关税，而美国的关.税只有2.5%。他已经指示商务部调查汽车进口是否危及国家安全。调查的结果将于2月公布，但特朗普可能提前采取行动。他在本周就威.胁称，如果加拿大不加入美国与墨西哥达成的新的北美自由贸易协定，就将向加拿大征收汽车关税。

欧盟提议对美工业品免税

就在特朗普发表上述评论几个小时前，欧盟贸易专员CeciliaMalmstrom对欧洲议会表示，欧盟准备对包括汽车在内的美国进口工业产品实施零关税，前提是美国也这样做。在此之前，欧盟和美国的谈判侧重于两个市场之间买卖的制成品，并不包括汽车。

Malmstrom表示：“我们告诉美方，欧盟准备对所有自美国进口的工业产品实施零关税，前提是美方也这样做。”但她强调，双方讨论的不是重启TTIP，而是一个更有限的贸易协定。她说:“协议中不会包括农业，也不会包括现在的公共采购。”

特朗普和与欧盟委员会主.席容克在上个月的会晤后表示，欧盟作出重大让步，承诺将努力取消工业产品的关税，并将增加美国液化天然气和大豆的进口。

但双方在贸易谈判上并无重大进展。对此，美国正施压欧盟，希望加快贸易磋商。美国一位官员证实，美方要求谈判以“更快的时间表”进行，但未提供具体日期。德国驻美国大.使EmilyHaber上周六在一场活动中表示，美国正在施压，要求“很快就有结果”。

汽车进口关税为何重要?

据美国官方数据，去年美国进口汽车总值达创纪录的1920亿美元。8月21日，特朗普在西弗吉尼亚州的一场集会上重申：“将对从欧盟进入美国的每一辆汽车征收25%的关.税。”

受美国汽车关税影响最大的是欧盟。其中德国是全球最大的汽车出口国，其汽车出口量在全球占比超过20%，排在第二和第三位的为日本和德国，占比分别为约13%和7.2%。

德国工商联会主席EricSchweitzer上月表示，美国对进口车加征关税将会令德国经济产值减少约60亿欧元。Schweitzer表示，他非常严肃的看待特朗普的威胁，并表示这类的关税违反国际法。他表示，这类关税不仅会造成德国和欧洲流失工作岗位，也会打击美国的就业和投资。

法国财长勒梅尔上月表示，反对欧盟为了迎合美国，仓促削减美国进口汽车关税，他表示，法国及德国应该先研究对汽车产业的影响。勒梅尔称：“在考虑任何对策之前，法国及德国应一起研究对汽车产业的影响。”

根据世界贸易组织规定，欧盟几乎没有空间单独为美国制造的汽车调降进口关税，有可能不得不对所有的WTO会员国调降这项关税。

尽管美国加征关税对法国汽车制造商料影响不大，因其在美国市场的占比偏低，但如果欧盟关税调降，他们将面临来自亚洲车厂的严峻竞争，此一可能性令法国政府心存担忧。