越媒称越南出台新的汽车产业发展战略

《越南新闻》7月22日报道，7月16日，越南总理批准了第1168/QD-TTG号决定，出台了新的汽车产业发展战略，取代了2002年12月发布的175/2002/QD-TTG号决定。新的战略致力于使越南汽车行业发展满足国内需求，并参与全球产业链。根据该战略，越南汽车配套工业应与国际领先制造商合作，使用先进技术，能够为全球汽车业提供零部件。该战略确定了越南汽车业的发展目标。一是其汽车配套工业到2020年能满足35%的国内需求，2026—2035年能满足65%的国内需求；二是2035年应实现年出口9万辆越南制造汽车的目标，并鼓励环保汽车的生产；三是应当更新技术，制造符合国际标准的汽车；四是国内的几个汽车产业中心应当合并成一个；五是注重加强汽车制造企业、装配企业和配套企业和各行业研究与培训中心的联系与合作。

但是越南汽车行业也面临着加入东盟自由贸易区（AFTA）承诺带来的巨大困难。2018年，东盟自贸区将取消汽车进口税。“东盟加”（ASEAN+）协定将取消东盟国家与中日韩三国之间的汽车进口税。关税减让将给越南稚嫩的汽车产业带来直接威胁，越南汽车产品无法与进口产品在价格和质量上竞争。越南只有5年时间发展汽车产业，2018年将涌入的进口汽车产品竞争已迫在眉睫。

根据越南工贸部的报告，越南汽车产业发展落后于发展目标。越南有210家汽车零部件制造商，数量只有印尼的五分之一、泰国的十五分之一，而且其中大部分只能生产简单的低技术产品，且本地化率较低。