深茂铁路建设再传捷报 铺轨进入阳江

备受各界关注的深茂铁路施工建设再传捷报！1月11日，随着茂名市电白区望夫河特大桥最后一片轨排的铺设完成，中铁二十五局一公司顺利完成了深茂铁路茂名段小里程方向的铺轨任务，也意味着铺轨施工将进入阳江，为加快工程施工进度，确保项目2018年如期通车打下基础。

深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里；自2014年6月开工以来项目进展迅速，去年3月底开始架梁、7月下旬开始铺轨，预计在2018年建成通车。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

据中铁二十五局一公司相关负责人介绍，深茂铁路茂名段小里程方向铺轨任务，是从茂名市羊角镇往阳江方向施工，沿途经过林头、霞洞、观珠、马踏、望夫六镇。自去年7月25日开始铺轨施工以来，截至目前，深茂铁路江茂段已累计铺轨100公里，茂名段小里程方向铺轨完成后，施工方将开展阳江段铺轨施工。

据了解，深茂铁路全线建成后，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况，成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。