蒙华铁路河南段西峡县境内首座超700米隧道贯通
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2016年12月11日17时30分,经过中国中铁六局建设者10个月的紧张施工,全长708米的九条岭隧道顺利贯通,这是该标段继本月4日杜家岗隧道贯通之后,月内贯通的第二座隧道,也是西峡县境内首座超过…
2016年12月11日17时30分,经过中国中铁六局建设者10个月的紧张施工,全长708米的九条岭隧道顺利贯通,这是该标段继本月4日杜家岗隧道贯通之后,月内贯通的第二座隧道,也是西峡县境内首座超过700米的中长隧道贯通,取得了整个标段施工阶段性胜利。
由中铁六局承建的蒙华铁路十七标段工程位于河南省南阳市西峡县境内,正线长度55km,合同总金额25亿元,总工期55个月,为桥梁、隧道、路基等多专业综合施工项目。该段途经西峡县七个乡镇及街道办事处,沿线穿越恐龙蛋化石群国家级自然保护区、寺山国家级森林公园保护区、伏牛山国家地质公园保护区,南水北调上游重要水源保护区。工程量大,桥梁、涵洞、隧道等控制性工程多,地质结构复杂,施工难度较大,环保要求高。
九条岭隧道地处西峡县回车镇,为单洞双线无砟轨道隧道,线路净宽9.98米,最大埋深80米,围岩结构复杂,为Ⅲ级风险隧道。施工中,中铁六局坚持把质量、安全工作放在首位,严格工序标准,严格工艺流程,严格过程管控,通过操作规范化、作业标准化、施工机械化、管理信息化确保质量安全稳定可控,通过方案优化、措施细化,平行流水组织,快速推动施工进程,实现了该标段月内两座隧道成功实现贯通。
蒙华铁路是国内最大规模运煤专线,具有衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力,是高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。建成通车后,蒙华铁路将成为国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施、国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道。
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