深圳交警南山大队研发出新交通控制技术

原方式为直行、左转、右转车流按固定车道单排放行，现在方式是按照提前设置的信号诱导，直行先排成3排的方阵，随后左转排成2排、右转车排成1排的方阵，再原顺序放行，通行能力提高约2倍。其原理相当于对车辆按行驶方向预先编队打包，把原来车流的链状通行，变成块状通行，就像传送带上运送物品，先打包装箱再运输，效率大幅提高。

再以左转借道和左转跨道为例，左转车流按照提前设置的信号诱导，利用对向车流空档，借道进入或跨过对向车道，再放行通过路口。