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金温铁路启动联调联试 动车组试验列车开跑

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位于浙江省西南部地区的金(金华)温(温州)铁路已于日前启动联调联试,10月28日首趟动车组试验列车开跑。预计12月开通的新金温铁路,已进入关键的联调联试阶段。昨天,钱报记者来到了金温铁路线…

位于浙江省西南部地区的金(金华)温(温州)铁路已于日前启动联调联试,10月28日首趟动车组试验列车开跑。

预计12月开通的新金温铁路,已进入关键的联调联试阶段。昨天,钱报记者来到了金温铁路线上的丽水站,走近为联调联试忙碌的信号工。

全长188公里的新金温铁路,与甬温、杭甬、沪昆等线共同构筑起浙江中东部环状高速通道。新金温铁路开通后,从杭州到温州将在2小时左右。

34岁的叶俊是上海铁路局杭州电务段丽水高铁信号工区工长。他来到丽水已经60多天了,和10名工友承担起了工区管辖范围内26公里的区间设备、42组道岔、59架信号机等联调联试任务。

“二动加个插片,速度要快,两颗螺栓上的螺帽先松一下,王涛注意看缺口……”在7号道岔前,叶俊脱下外衣,和三名同事干了起来。

王涛刚到叶俊手下时很不适应,“叶工走路快,说话快,干活速度更快,如果反应慢点,还没明白他说什么,他自己就操家伙先干上了。不过两个月下来,我们已经磨得挺‘合拍’的。”

新安装的道岔,不可避免会出现一些“小插曲”,工友处理不了的“疑难杂症”,叶俊只要到现场测一测、敲一敲、准能找到问题所在。

丽水站有一组道岔,工友们怎么整治,就是离技术标准差那么一点。叶俊赶到现场后,一边用尺子测量道岔各项数据,一边进行计算分析,最后在道岔根部做了个记号,斩钉截铁地说:“这里收紧3毫米。”大伙儿按照他的指点去调整,果然一步到位。

对于这手“绝活”,叶俊谦逊地说:“没什么,只是比大家多摸了几组道岔罢了。”

记者发现,他随身带着一个本子,他把这个本子叫《缺点记录本》。“叶工的《缺点记录本》是他的宝贝,里面的数据资料是用多少钱也买不来的。”熟悉叶俊的信号工张少飞说。

厚厚的《缺点记录本》里记满了各种调试数据,有的打了勾,有的打了问号,有的划了圈。叶俊说:“即使是很小的工程质量缺点,也要把它记录下来加以整治。这既有利于开通后接管单位维修管理,也是对高铁安全负责。”

叶俊家住金华,距丽水站只有两小时路程,但是一个月不回家是常事。5岁的女儿通过微信给他留言:“爸爸,人家的宝宝周末都有爸爸妈妈陪,我只有妈妈陪。”

叶俊说到这里,低下头,面带愧疚。“等通车了,我一定带女儿坐着火车,来看看她爸爸工作过的地方。”

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