高铁建设给商丘火车站带来重大发展机遇

西起郑州东站、东至徐州东站的郑徐高铁将于2016年上半年正式通车，2015年下半年进入联调联试阶段。目前，该项建设正在如火如荼进行中。

郑徐高铁是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐州至兰州铁路客运专线的重要组成部分，线路全长361公里，共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站。其中郑州东和徐州东站为既有车站，商丘站为既有车站扩建，其余6站为新建车站。

商丘高铁站总建设投资68亿元人民币，附属建设投资接近300亿人民币。商丘高铁站建成后，将与现在的商丘火车站南北对称，融为一体。容纳24组铁轨，12个站台，规模仅比郑州高铁东站少了4个站台。

商丘是河南省中原经济区东部中心城市和豫鲁苏皖结合部区域性中心城市，商丘铁路枢纽位于京九线与陇海线两大铁路干线交汇处，衔接北京、九龙、连云港、兰州四个方向，形成了“十字形”枢纽。郑徐高铁客运专线建设是商丘市800多万人民群众热切期盼的重要民生工程，将再次引发城市框架的延伸。

未来，将新建一条北京至九龙的高铁，日前已经动工的商合杭高铁便是其中一段。未来，“三站合一”的商丘站将成为河南省继郑州站之后的第二大站。这将为商丘火车站带来硬件条件的提升，给当地民众提供一个更为便捷、舒适的出行环境，同时也将为商丘发展插上腾飞的翅膀。