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辽宁沈山高速拟扩建 将成全国最宽高速

来源:中国公路网|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

双向12车道,采用分离式路基,客货分车道行驶……记者从省交通厅获悉,最快2015年年底,京哈高速沈山段(即沈山高速)的改扩建工程将进入施工阶段。建成后,京哈高速沈山段将成为全国最宽的高…

双向12车道,采用分离式路基,客货分车道行驶……记者从省交通厅获悉,最快2015年年底,京哈高速沈山段(即沈山高速)的改扩建工程将进入施工阶段。建成后,京哈高速沈山段将成为全国最宽的高速公路。

沈山高速(沈阳到山海关)全长361公里,途经沈阳、鞍山、盘锦、锦州、葫芦岛5个省辖市,是东北三省和内蒙古东部地区连接首都及关内各省的重要快速通道。沈山高速全线按8车道规划、6车道建设,设计日通行能力为8万辆次。

近10年来,沈山高速的车流量每年都以10%的速率递增,年平均日交通量达到5万辆次,其中锦州至葫芦岛段达到6万辆次,部分路段车流量已接近饱和。据预测,20年后,沈山高速日均车流量将达到16万辆次,远远超过目前设计能力。

此外,沈山高速上货车多,长途车比例大,路面、桥梁破损处较多,到了大修改造的年限。而相邻路网改扩建的开工,使得沈山高速改扩建工程迫在眉睫。

沈山高速改扩建方案从2010年开始研讨,主要有两套方案。方案一是在原沈山高速西侧,新建一条双向六车道的高速公路。方案二是在原公路6车道的基础上改扩建至12车道,这种原地改扩建的方案节约土地,利于环境保护。目前交通部门更倾向于采纳第二种。

出于车流量的考虑,沈山高速改扩建工程将分两个阶段,其中盘锦至山海关段将率先开工,并改扩建为双向12车道,沈阳至盘锦段将改扩建至双向10车道。盘锦至山海关段将采用分离式路基,即在老路基两侧设置分隔带,两边各再修建3车道,工期为4年。这种改扩建方式消除了拼接和施工期间交通组织问题,而且选用这种方案更多是从安全方面考虑。

 

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