15日，福（州）至平（潭）铁路海门隧道正式开始掘进。
该隧道直接连接铁路海峡大桥，是福平铁路段重点控制性工程之一，隧道设计为双线隧道，进出口均采用斜切式洞门，设计全长1125米，设计速度目标值为200公里/小时，设计工期为11个月。
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