交通部拟斥资200亿建两座湄南大坝

交通部码头厅厅长顺拉萨昨天（9日）表示，准备在湄南河兴建大坝提升湄南河水位，可以让大型运输船只全年行驶。

顺拉萨昨天在「提高水上运输竞争能力策略」研讨会上指出，为了实现交通部制定的争取在2020年将水上运输比重从目前的15%增加到19%，交通部决定对湄南河制约货船行驶的诸多问题加以解决，对那空沙旺府码头、披集府码头等货物运输码头进行整改，让吃水深度在5米、载货2500吨的船只能从湄南河出海口顺利抵达那空沙旺府码头。吃水深度3米的货船则可以到达披集府码头。

顺拉萨说，上述计划包括兴建2座水坝，分别是那空沙旺府帕育科里县兰颂镇的上游水坝，以及信武里府的下游水坝，这两座水坝将对湄南河的水位进行调控，同时用于消费用品运输、水力发电和农业灌溉。码头厅从2010年已雇请专业公司为期720天的时间，就环保、经济效益、工程、管理等方面的研究与评估。研究评估工作结束后，有望在未来的2-3年内动工，整个项目预算投资200亿铢，其中研究评估预算为2亿铢。

工程完工后，每年可以运输货物2600万吨，把陆地运输的300-400吨货物集中到一艘货船运输。所以希望沿途民众踊跃就该计划发表意见和看法，因为有部分地点存在征地问题。目前该计划已提交维稳委员会审核。

泰国海运出口议会主席诺帕蓬表示，过去物流运输主要依靠铁路，对水上运输的重视不足，实际上水上运输非常重要，在政府决定发展水上运输后，将使得整个商品物流更加便利，因为主要的运输物资包括大米、玉米、木薯、白糖占泰国整个出口物资的7%，经济价值高达50亿铢。所以，希望政府研究拿出具体的数据，包括可以降低多少运输费、货物物流量增加多少、经济价值多少以及对出口业的好处等。