小改造把好入炉关
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近期,针对钢坯入炉问题,陕钢龙钢公司的维修工巧手加妙思,各显身手,坚持不懈的进行创新改造,提升设备性能,把好钢坯入炉的第一关。 棒一加热炉热送平托改造。由于棒一热送平托长期使用,…
近期,针对钢坯入炉问题,陕钢龙钢公司的维修工巧手加妙思,各显身手,坚持不懈的进行创新改造,提升设备性能,把好钢坯入炉的第一关。
棒一加热炉热送平托改造。由于棒一热送平托长期使用,基础大多损坏,无法使用,影响热送率,且修复难度大,成本高。经棒一机修人员多方尝试,反复论证,利用行车废旧轨道在提升链和辊道之间搭建桥梁,形成一个滑梯,甩掉平托,让钢坯从提升链上来后经过轨道直接滑入热送辊道。利用这项改造不仅减轻了人员维护平托的劳动强度,同时免去了平托所需的备件消耗,年可节约成本7万余元。
高线热送油气润滑改造。热送通道是连接炼钢钢坯进入轧钢入炉辊道的桥梁。但是热送通道长期处于高温环境中,最高温度可达200度,手动加油困难重重,造成设备故障频发。高线作业区经与先进企业对标后近日对热送通道实施智能润滑改造,相较于传统的手动加油,该系统具备智能、高效、稳定、环保等显著特点。改造后,系统运行良好,极大的降低了员工的劳动强度,保证了设备在高温环境中平稳运行。据测算,年可节约备件费用20万元。
高线加热炉入炉导辊改造。由于高线入炉辊道在长期使用中,大部分辊子磨损再修复使用后使辊面不在一个水平面上,且在实际生产中钢坯不直,更容易导致钢坯在入炉输送过程中走偏,与炉口摩擦卡死造成停机。针对这个问题,高线维修工经多次试验,在入炉口侧面的导板上焊接一个废旧的导卫平辊,活动的辊子起到导向作用,解决了钢坯入炉和碰撞炉墙的问题。据停机造成的误机测算,月可创效11万元。
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