现代钢铁利用电炉渣开发铺路材料
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近日，韩国现代钢铁公司利用电炉渣成功开发出了环保型道路铺装材料。此次新开发的道路铺装材料品牌为“FerroPhalt”，为了充分体现电炉渣的坚固，由铁（Ferro）与沥青（Asphalt）的英文单词组…
近日，韩国现代钢铁公司利用电炉渣成功开发出了环保型道路铺装材料。此次新开发的道路铺装材料品牌为“FerroPhalt”，为了充分体现电炉渣的坚固，由铁（Ferro）与沥青（Asphalt）的英文单词组合而成。
电炉渣是废钢在电炉中熔化时与石灰石形成的副产物，截至目前仅用于土木施工领域，而此次开发的FerroPhalt可用于替代沥青混凝土，由此拓宽了电炉渣的再利用范围。现代钢铁公司的研发总部从2012年开始研制FerroPhalt，2013年7月在唐津厂的厂区道路分别采用天然骨材和FerroPhalt进行道路施工，对其三年以上的长期耐用性进行评价。试验结果证实，与天然骨材施工的路段相比，FerroPhalt的变形强度高出了40%以上，耐用寿命延长了20个月以上。2015年7月，为了在忠南地区构建生态工业园，将这一课题定为国策课题，在唐津、瑞山、牙山等地的2000m以内的道路进行了试验，结果再次证实FerroPhalt可作为道路铺装材料使用。2016年10月，现代钢铁与韩国产业园区工团（KICOX）忠南生态工业园区事业团联合举办了“炉渣沥青混凝土EIP课题成果发布会”，对电炉渣再利用技术的开发和成果进行了宣介，对钢铁炉渣作为建材的利用价值和道路铺装材料的发展前景进行了介绍，如果能对炉渣骨材进行良好的质量管理，完全能作为具有竞争力的道路铺装材料加以应用。现代钢铁环境技术开发小组表示，计划将工业园区产生的副产物、废热等原料或能源进行有效利用，从而推动业务的持续发展。FerroPhalt的应用不仅提高了资源的利用率，还可以降低环境污染，有望成为构建生态工业园区的模范案例之一。目前FerroPhalt的施工用量已达5万吨以上，而且具备了稳定的品质和施工技术保证。一旦正式用于外部道路，每年可替代30万吨以上的天然骨材，可减少石料的开采，从而降低对环境的破坏。另外，由于耐用性突出，道路维检的费用每年也可降低20%以上。另一方面，现代钢铁正在积极开展炉渣沥青混凝土相关标准的制定，并努力通过韩国调达厅的产品注册，为下一步的商业化生产应用做好充分的准备，同时与忠南地区的沥青混凝土公司进行业务合作，由此实现与当地企业的共同发展。
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