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FMG成为黑德兰港第二个拖航服务供应商

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5月30日,澳大利亚的FMG公司赢得了招标,成为了黑德兰港海上拖航服务的第二供应商,黑德兰港是世界上最繁忙的铁矿石出口码头。  FMG拥有自己的货船船队,通过黑德兰港运输1.55亿吨铁矿石。…

5月30日,澳大利亚的FMG公司赢得了招标,成为了黑德兰港海上拖航服务的第二供应商,黑德兰港是世界上最繁忙的铁矿石出口码头。


  FMG拥有自己的货船船队,通过黑德兰港运输1.55亿吨铁矿石。FMG表示,其子公司PilbaraMarinePty已经获得了Pilbara港务局的拖航许可,成为黑德兰港第二个拖航服务供应商,并将扩大港口承载量。


  2014年,FMG与马士基集团子公司SvitzerAustralia一起被列入黑德兰港招标的决选名单。在此之前,黑德兰港唯一的拖航许可证由其最大客户必和必拓持有。在2014年必和必拓及其前任许可证管理者TeekayShipping发生薪资纠纷之后,黑德兰港开始招标选择第二个供应商。


  港口数据显示,2015年通过黑德兰港运输的铁矿石超过4.35亿吨,几乎有近6000艘船进出港口水域。


  FMG在2014年宣布,计划投资5亿美元从中国购买8艘矿砂船,每艘船可以运载25万至26万吨铁矿石,这将大大提高装载效率。

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