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攀钢大步挺进国内轨道交通建设领域

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7月30日,攀钢生产的又一批60kg/mU71Mn地铁钢轨开始发往用户。据悉,今年以来,攀钢生产的多个批量的地铁钢轨销往北京、成都等各大城市,鼎力支撑国内各大城市轨道交通建设。随着我国城镇化的…

  7月30日,攀钢生产的又一批60kg/mU71Mn地铁钢轨开始发往用户。据悉,今年以来,攀钢生产的多个批量的地铁钢轨销往北京、成都等各大城市,鼎力支撑国内各大城市轨道交通建设。

    随着我国城镇化的加快发展,城镇规模将不断扩大。根据预测,到2020年,我国城镇化率将达到60%以上,100万以上人口的城市将超过200个。为缓解城市交通拥堵问题,国务院已批准了39个符合国家建设地铁标准的城市。国家发改委计划“十三五”期间再建设城市地铁2000多公里,预计2020年全国地铁将达到6000公里。

    攀钢开发生产钢轨有40年历史,2004年第一条万能生产线建成投产后,各个品种系列钢轨的开发能力和生产技术水平日益增长。近年来,攀钢生产的城市轨道系列钢轨、百米系列钢轨、余热淬火系列钢轨市场份额逐年增多。特别是2015年,攀钢将原有950生产线改造成为国内一流的万能生产线投产后,攀钢的城市轨道用钢轨、百米系列钢轨、余热淬火系列钢轨等产品产能进一步释放,完全能够满足用户的需求。

    为了占领城市轨道用钢轨市场,攀钢把提高城市轨道用钢轨质量作为首要工作来抓,大力推行生产精益化管理,持续开展提高城市轨道用钢轨等钢轨成材率和一次合格率,降低中间轧废率和废次品率等攻关,确保地铁用钢轨产品质量和产量稳步提升。同时,加强钢轨防腐、绝缘、低残余应力、高通长均匀性等新工艺、新技术研发,努力提高城市铁路用钢轨的安全性和使用寿命。

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