西北油田：管道“心脏搭桥”解输油难题

 “3-4计量阀组站至一号计转站油气管线经过‘心脏塔桥’后，已经运行半个多月了，再没有发生油气输送‘梗阻’现象。”西北油田采油一厂采油三队生产监督毛谦明告诉记者。

    今年2月1日，采油一厂采油三队巡检人员在3-4计量阀组站发现站内外输压力突然升高至3.5兆帕，站内外输液量流量计显示外输液量降为0方，输油遇阻。

    针对这一难题，采油一厂采油三队已经尝试过罐内加药降粘、掺稀降粘、站内加热降粘等多种措施，都没有完全解决“梗阻”的难题。

    3-4计量阀组站进站单井S72-7井、S89井等四口单井含蜡量都已超过10%，加上外输管线管径细，外输液压力一直在2.8MPa高位运行，外输温度在50℃左右。

    该站油气输往1号计转站的输油管线有6.8公里长，油气输送遭遇“梗阻”，直接导致每天200吨外输液和2.7万标方天然气无法正常外输。

    采油三队第一时间启动生产应急措施，先提高站内水套炉热效率，对管输原油进行加温降粘，降低外输压力。然后将S89井等进入3-4计量阀组站含蜡量高的外输液用拉油车倒运到联合站生产，组织施工队伍对3-4站至1号站外输管线进行蒸汽扫线，避免管线凝堵。

    与此同时，采油一厂采油三队联系油田化学剂检测站进行原油升温降粘测试。根据测试数据，该队管理人员在仔细论证3-4计量阀组站上下游生产运行装置后认为，在距离3-4阀组站4.1公里处的S68阀组加装一套水套炉，然后再对S68阀组进行适当改造，就能够实现油气正常外输。

    2月底，S68阀组经过改造、加装水套炉后正式投用，3-4计量阀组到一号计转站原油实现了顺畅外输。

    采油一厂采油三队队长何世伟介绍，在S68阀组对原油进行加温降粘后，到一号计转站就剩2.7公里了，输油管线“梗阻”的风险大大降低了。改造后，每月还能减少扫线和含蜡原油倒运费2.5万多元，一年就能减少支出30多万元。