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河北钢铁邯钢创新水渣车改造节资三千余万元

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近期,随着河北钢铁集团邯钢运输部最后一批水渣车改造完美收官,至此,该部120辆水渣车改造任务全部完成。此举不仅缓解了邯钢火车用水渣车紧张局面,满足了生产需求,还节约购买新车费用3400…

近期,随着河北钢铁集团邯钢运输部最后一批水渣车改造完美收官,至此,该部120辆水渣车改造任务全部完成。此举不仅缓解了邯钢火车用水渣车紧张局面,满足了生产需求,还节约购买新车费用3400万元。

    据了解,近两年来,废旧敞车改造工作是邯钢运输部的一项重点工作,它是该部完成挖潜增效、修旧利废指标的关键。2012年下半年,邯钢运输部车辆段与邯钢设备安装分公司签订技术承包协议,将120辆C62AK型废旧敞车,改造为C62AN型敞车,专门运输高炉水渣。对此车辆的改造,邯钢运输部车辆段负责全程质量把关、指导和验收。

    为确保高炉水渣车的改造质量,该部车辆段技术人员根据炼铁高炉水渣专用车装载特点,对改造车辆的技术参数和要求,进行详细的设计和改进。特别是牢固性、承载性和防腐性较以往车辆有较大的提升,使车辆更加适应水渣运输。又因为水渣中含水分较大,腐蚀性强。在旧车改造时,施工人员对它们进行了两次防腐喷涂处理,以增强车辆更好的防腐性能。同时,还在侧柱、底板、边梁进行加固处理,较以往车辆更加耐用。此外对车钩、走形部等吧以往的手制动模式,改为更加完善、实用性更强的制动方式,大大提高了运输效率。

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