本钢集团强化节油降耗攻关成效显著

  日前从本钢集团能源部获悉，上半年，通过进一步加强管理，采取节油降耗攻关等有效措施，汽油消耗比计划降低20.3%，柴油消耗比计划降低9.3%.

    从去年开始，根据本钢集团加强汽柴油使用管理的要求，本钢集团能源部进一步建章立制，重新修订了《汽柴油管理规定》，结合实际，对车辆用油、生产用油加强管理，从采购、储存、配送、领用等环节做出详细规范。同时，进一步做好基础管理工作：本钢集团能源部与运管部、纪委共同对集团供油的乘用车辆进行全面核查登记，实行一车一卡一标签的加油卡制度，并根据车辆使用性质、频率、单车单位油耗核定用油指标。对于生产用油，建立生产设备、设施等用油点台账，依据设备设施单耗、作业率等实际生产使用情况，确定合理的油品消耗定额指标。此外，严格考核制度，制订月耗油计划，控制油品使用，对不按计划用油的单位严加处罚。

    各基层单位高度重视用油的使用管理，矿业公司作为本钢集团柴油消耗大户，组织矿用汽车进行油耗攻关，对油箱加装防盗装置、优化运距等管理措施，取得明显效果。矿业公司针对影响大车耗柴油的不利因素进行了详细分析，对运距、路况影响；采场深部开采，运输线路不断延长；装载量不标准，设备运力无法充分发挥；空耗等问题予以解决。其中，对南芬露天矿、歪头山矿大汽车耗柴油实现攻关目标实行奖励制度，充分发挥经济杠杆作用。上半年，南芬露天矿4个月达到攻关目标，比计划降低325万元；歪头山矿4个月达到攻关目标，比计划降低102万元。与此同时，这两个矿采取优化采场运距，对矿岩运距合理性进行监督检查的节油措施。南芬露天矿运岩车间部分实现快速下移，加快工业场地建设；开拓北山运矿道路，采场矿石从新开路运到倒装站。歪头山矿124倒装站正在加紧施工，投入使用后可优化104台阶以下采掘面至124倒装站运输路径。矿山系统对主要耗柴油设备油箱安装防盗网和油管加安铅封工作，并组织矿业公司所属各单位学习歪头山矿经验，交流防盗措施，在硬件上进行防盗堵漏。此外，车卡识别系统，提高设备装载量，优化车、铲配比和交接班制，也为进一步规范汽柴油管理，减少空载提高效率，减少汽车空转耗油发挥了积极作用。

    下半年，本钢集团能源部将继续加强管理，对油品流通各环节进行监督检查，防止流失。此外，在加强考核的同时，重视奖励，鼓励节油。矿业公司将继续开展降低大车耗柴油攻关，科学设计采场路堑和运输线路，合理组织矿岩流向，充分发挥GPS智能调度系统作用，力争全年比计划降低柴油消耗460吨，降低成本368万元。