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当下,钢铁生存策略有哪些?

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时下,国内钢铁业遇到了很多问题,部分实力弱的钢铁企业将被洗牌出局、被迫退出钢铁行业。如果要想在竞争如此激烈、生存压力日益严重的背景下,钢铁企业如何才能生存下去呢?  一、兼并重组…

时下,国内钢铁业遇到了很多问题,部分实力弱的钢铁企业将被洗牌出局、被迫退出钢铁行业。如果要想在竞争如此激烈、生存压力日益严重的背景下,钢铁企业如何才能生存下去呢?

  一、兼并重组

  中国钢铁业集中度低,而且近年来呈现不断下降趋势。在钢铁产能严重过剩的大背景下,提高产业集中度指标的最佳路径就是加快企业重组的步伐。但是,近年来,部分大型钢铁企业兼并重组难有实质性进展,最终导致已兼并企业纷纷退出。

  对此,国务院已下发《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》,以期进一步完善企业重组的体制机制,优化企业重组的政策环境。该文件在加快推进审批制度改革、优化金融服务、落实和完善财税政策、完善土地管理和职工安置、加强产业引导、健全企业兼并重组的体制机制等方面明确了努力方向。该文件的有效落实将对钢铁企业重组产生深远的影响。

  “我国钢铁产业结构优化之路还很长,不能‘就集中度,而唯集中度’,应寻求产权与资源整合、经营权协调统一的实质性重组,在重组方式及内涵上,进行根本性的改变与突破。”中钢协有关人士给出如此建议。

  此外,提高企业重组的集团效果,要重在理顺集团的管理层次,优化业务流程,实现主体业务的统一规划、协调发展。提高企业重组的社会效果,就是通过企业重组带动地方经济的发展,提高员工的收益水平。

  “未来应该有5到6家特大型钢铁企业集团占据国内市场50%到60%的份额。”工业和信息化部产业政策司副司长苗长兴认为,兼并重组是化解产业过剩矛盾、促进产业升级的重要手段,而行业调整期是并购重组的频繁期,未来在资源环境约束日趋严重、产业重组活跃的背景下,行业并购将保持活跃。

  二、加快淘汰落后产能

  多年以来,各级政府严控新增产能,然而仍有个别地方还在新开工建设钢铁项目,令人担忧。虽然国务院等政府部门均出台过关于化解产能过剩的举措,但是,淘汰落后产能始终没能见到很好的成效。追究其根源在于钢铁企业自觉性不高,没有积极的配合。

  三、改革经营模式

  钢铁市场面对当下“低需求,低价位,低盈利”的严峻形势,如何顺应市场变化,创新经营模式,突破经营困境是流通行业所要思考的问题。

  “传统营销模式无法适应当前市场环境,如简单计划协议签订难以保障合作者的利益,较长的物流周期适应不了价格波动的幅度,单一的付款采购极大地增加了贸易成本,钢厂库存前移改变了贸易商的市场地位。因此,钢铁企业营销模式创新不可回避。” 业内分析师表示。

  同质化竞争导致钢厂间低价倾销。一些钢铁企业往往通过低价倾销的恶性竞争手段抢占市场,从而使整个供应链陷入价格波动—经销商观望—市场降价的恶性循环之中。在这种市场环境下,钢铁企业更应该注重经营模式的转变,提出以全面系统的思维,做好战略转变。

  此外,钢铁企业要从被动服务向主动服务转变,从实现自身利润最大化向实现客户价值最大化转变,通过打造服务型钢铁企业的基本策略,重塑企业价值链,集成产品服务系统,整合产业链,实现差异化经营,达到厂商共赢的目地。

 四、 利用非钢盈利补充

  常言道:不要把鸡蛋都放在同一个篮子里。在钢铁企业主业日益衰败、亏损越来越严重等背景下,非钢产业为钢材市场改善业绩的重要突破口,也是钢铁企业的应急行为。

  2014年一季度,国内钢铁业整体亏损23亿元,其中钢铁主业亏损41亿元。这组数据表明了钢铁业若没有非钢产业的盈利补充,财务账目上将会出现更糟糕的数字!

  “在钢铁企业难以亏损的背景下,不盈利就会被行动快的‘大鱼’、‘快鱼’吃掉,为增强生存能力,都会想方设法培育新的经济增长点。”多位钢铁企业无奈的表示。

  据中国钢材网了解,宝钢董事长徐乐江曾表示:宝钢非钢产业利润占比近50%是“不得已”!

  虽然说钢铁企业如果是围绕主业来发展非钢产业,这还能说的过去,向上游产业链延伸,投资矿山以保证原料的供应,或者向下游延伸进行产品的深加工、配送等来保证销售渠道,打造一条完整的产业链是比较可取的方式,风险也会相对小一些。不过,如果钢铁企业盲目的投资很可能会导致失败,因此是否发展废钢产业,钢铁企业最好实事求是从自身条件出发。

  五、特色创新

  在国内钢铁产能过剩、同质化非常严重的大背景下,只有做到独一无二且能满足需求才能独具鳌头。

  在新的环境下,宝钢在品牌建设的过程中增加了更多的科技含量、绿色含量和诚信含量,更关注末端消费者的情感需要,如环保要求,从而展现宝钢在环境友好方面的作为。据中国钢材网了解,汽车钢板领域占据半壁江山宝钢集团,于2013年7月30日对外宣布其第三代汽车钢首发。据悉,宝钢是目前国内唯一能量产第三代汽车钢的企业,目前公司已实现向一汽轿车的批量供货。据介绍,未来5年,如果汽车都采用这样的钢材,在使用周期中,有望减少二氧化碳排放1700万吨。

  六、探索电子商务

  钢铁行业持续低迷,令业内更加关注转型的重要性,除了产品升级、并购重组等“传统”手段外,与互联网的结合成为钢企探寻的又一出路。

  电子商务颠覆了传统交易模式,产业链上下游企业重新分工,商业模式互联网化,电子商务平台促使信息透明化、交易阳光化。天津荣程祥泰投资控股集团有限公司总裁张荣华表示,钢铁行业由“微利时代”逐步进入“金融时代”。现金流在一定时期内主导企业发展,金融资本开始参与结构调整、兼并重组、产业升级。

  电子商务以及互联网金融的综合应用,或许能够为钢铁企业的转型升级提供一些启发和借鉴。不过,目前钢企投资电商的积极性高涨,但也仅仅在探索阶段,哪种模式能够带来实际效益还有待时间的检验。

  综合来看,既然给我们的选择空间不多,既然我们迟早都得转型,不如痛下决心,早点改变,早点走出一条宽广大道。早行动,早能得市场,早受益。

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