电商：国有钢企改革“助推器”

　“积极寻求转型的机会才是最好的出路，一味等待国家财政扶持、市场好转、融资环境改善，目前来看是等不来的，我们要自己努力创造机会。”一家钢贸公司董事长在接受笔者采访时表示。其实，不仅仅是钢贸商不能等，对于钢铁企业来说，更是不能等。钢铁企业如何在微利时代逆势而上？改革势在必行！
　　携手民营资本 共觅发展商机
　　今年全国两会之后，国家对于推动国企改革的信心和决心是显而易见的，从中央到地方都陆续出台了切实可行的相关路线图和时间表。混合所有制已经成为国企改革最为关注的一个方向。这也让淮南矿业集团（下称“淮矿”）看到了自身转型的机遇。
　　曾作为全国五大煤都之一的淮南煤矿，近年来一直在探索转型发展之路。2010年底重组芜湖港，同时参股蒙华大铁路，逐步做强煤炭、电力、房地产、物流和金融等五大产业。2012年底，淮矿旗下物流板块的淮矿现代物流，正式入股上海斯迪尔电子商务平台（下称“斯迪尔”），成为控股股东。作为民营企业的斯迪尔，凭借团队人员在钢材电子商务领域近十年的经验和理念，赢得了淮矿等大型国有企业的认可和支持。
　　淮矿副总经理杨林告诉笔者：“淮南矿业花费大量的人力、物力、财力来打造这个大平台，是把它作为未来的经济增长点来对待。因此，物流板块是淮南矿业集团战略发展坚定不移的方向之一。”
　　在创新的“平台+基地”模式下，淮矿物流凭借多年来从事供应链物流和仓储物流积累的经验和资源，以及其作为国有企业的良好信用基础，使得斯迪尔迅速成长为一个专业化、标准化、多元化的大宗生产资料的现货电子交易公共服务平台。与此同时，淮矿也在短时间内就在钢材电商领域站稳了脚跟。2013年，淮矿物流、斯迪尔的“平台+基地”模式被工业和信息化部评为“全国电子商务集成创新试点”“全国两化深度融合示范企业”。
　　电子商务方兴未艾 “混合”经营重任在肩
　　随着电商时代的来临，各类电商平台如雨后春笋般崛起。2000年前后，钢铁电子商务还仅仅是一个信息服务平台，把钢材信息发布在平台，把供需明朗化，依旧通过电话进行传统交易。2007年~2008年，部分钢铁企业开始试水通过互联网销售产品，电商平台进一步升级为交易平台。钢材开始通过网络实现交易，逐步实现“线上+线下”并行的交易模式，电商平台逐步成为国有钢铁企业改革的重要一环。淮矿物流对斯迪尔的“控股”，就很好的说明了这一点。当然，这样的“混合”经营，不是仅此一家。
　　2010年，由央企中国铁路物资总公司（下称“中铁物资”）与西本新干线股份有限公司、上海西本钢铁贸易发展有限公司（下称“西本钢贸”）共同出资组建西本新干线电子商务有限公司（下称“西本电子商务”），中铁物资也从传统钢铁贸易商向钢铁贸易综合服务商的转变迈出了实质性的一步。
　　中铁物资作为一家央企，是国内最大的钢材贸易综合服务商和主要铁路产品出口商之一，年贸易量上千万吨，但钢材电子交易和信息化仍是其短板。因此，以钢材贸易起家的西本钢贸进入了中铁物资的视野。凭借前期发展积累下来的信息化经验，作为结算型交易平台的西本电子商务，依靠独创的BMB（企业与企业之间通过经纪人达成产品或服务交易的新型电子商务模式）交易模式，帮助中铁物资进一步扩大了在钢贸流通领域的业务。
　　改革开放30多年，中国民营企业已经成为国民经济中活跃的、不可或缺的力量。相信随着国企改革的不断深入，一定会有越来越多的国有钢铁企业寻求与民营资本全方位、多层次的合作，以推动整个行业的健康发展。