本钢集团创新现场施工监管新模式

为维护企业大局利益，服务企业发展，本钢集团在现场施工中创新监管新模式，本钢保卫部、环保部、纪委、设备部等多个部门合作参与监管，业主单位和施工单位紧密配合，形成了监管的“层层防线”。

    为保证企业资材“斤两不丢”，施工顺利进行，本钢集团结合以往施工经验，在总结中不断创新，注重施工过程管理和细节管理，力求用最完善的施工监管模式对施工过程进行监管。

    在监管过程中，本钢集团多部门共同合作，部门对部门再次进行监督，形成了监管“层层防线”。在板材焦化厂某重点工程拆除排土装车过程中，本钢集团多个部门参与到排土车辆监装过程中，环保部要对二级厂矿的业主单位板材焦化厂和施工单位修建(维检)公司的施工情况进行监管。在环保部、板材焦化厂、修建(维检)公司三方人员在场的情况下，由保卫部进行过程监督。排土车辆装车前，本钢保卫部确认斗内没有物料时方可装车。对于建筑垃圾的现场分拣，本钢保卫部、设备部、纪委综合督查处、板材焦化厂、修建(维检)公司等多家单位全部在现场对外排物进行认定，确定无误后排土，分拣不彻底、不符合要求一律不允许排土，并进行二次分拣。设备部还要对施工过程中的排土量，以及排土进度进行监管，保证施工进度。在整个施工过程中，本钢集团纪委综合督查处还要对各部门、业主单位、施工单位的工作进行整体监管，并定期抽查。

    在监管过程中，本钢保卫部还改变以往施工排土运输只“一头一尾”监管的方式，全程参与到施工过程中。从工程开始阶段，本钢保卫部便介入拆除、排土施工。从排土车辆入厂开始，为保证入厂车辆号证相符，本钢保卫部巡防大队与警卫大队密切配合，根据施工单位提供的车辆数据，每天及时沟通。为防止排土车辆在运输途中出现问题，本钢保卫部进行运输全过程监督，如运输途中发生堵车或其他情况，车辆驾驶员必须与本钢保卫部联系，由巡逻车到现场进行确认后方可放行。车辆出厂时，由门岗对车辆进行排土现场实地跟车抽查，把好出门“尾关”。

    本钢集团现场施工监管的新模式已在很多工程中进行了应用，板材焦化厂某重点工程拆除排土工作从2月中旬开始至今，采取边拆除、边施工的方式，在本钢集团各部门、业主单位、施工单位的共同努力下，实现了“斤两不丢”，工程进度有效推进。本钢集团现场施工各部门认真履职，紧密配合，加强协调监管的新模式，也为今后企业资材在施工过程中的管理奠定了良好基础。