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业内称发改委放开煤价 煤炭订货会正式取消

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 据华夏时报消息,国家发改委这次真的要退出煤炭订货,全面放开煤炭价格了。  11月7日,一煤炭企业负责人李先生向记者透露,目前,国家发改委不仅计划出台电煤价格并轨政策,全面放开煤炭…

 据华夏时报消息,“国家发改委这次真的要退出煤炭订货,全面放开煤炭价格了。”

  11月7日,一煤炭企业负责人李先生向记者透露,目前,国家发改委不仅计划出台电煤价格并轨政策,全面放开煤炭价格,而且也不打算再像往年一样出台煤炭订货以及价格指导政策,同时从2013年起取消传统煤炭订货会。随后,记者从煤电系统均获悉,确实从国家发改委得到这一消息。

  这意味着,历时16年的煤炭价格双轨制和历时几十年的煤炭订货会从2013年将正式退出历史舞台,而煤炭价格全面实现市场化。

  煤炭价格全面市场化

  煤炭价格双轨制从1996年出台以来就一直困扰着煤电企业,使得煤电矛盾累积长达16年之久。

  11月7日,记者获悉,国家发改委不仅计划出台电煤价格并轨政策,全面放开煤炭价格,而且也不打算再像往年一样出台煤炭订货指导政策。“这次国家发改委将彻底放手,让煤电双方自主订货,价格方面重点电煤将与市场煤并轨,以后也不再有重点电煤一说。”上述李先生告诉记者。

  而一电力集团资深电力专家刘先生则认为,所谓电煤价格并轨,实际就是取消重点电煤合同,全面放开煤炭价格。“煤炭价格市场化的说法政府已经提了好几年,但是因为煤炭供应形势前几年一直很紧张,煤价飙涨的背景下,发改委难以轻易放手,而今年煤炭供应形势相对宽松,政策在此背景下出台煤炭价格全面市场化的政策,时机比往年都好。”刘先生说。

  从1983年开始,国家逐步缩小煤炭指令性计划;1993年,国家决定逐步放开煤价,随后煤价连续5年小幅上涨;1996年,国家为了确保电价稳定,设定了国有大型电厂的电煤价格,“计划煤”与“市场煤”之间的价格双轨制度从此形成;李先生认为,煤炭双轨制的存在,是煤电双方多年矛盾的症结,而且还滋生了倒卖寻租,其存在早已经弊大于利。

  刘先生也告诉记者,近几年的重点电煤合同已经意义越来越小,更大程度上正在演变为长期合同,发改委虽然多次出台价格临时干预措施,以减轻煤炭成本上涨带来的发电企业亏损,但是煤炭方面往往定量不定价,而且大量出现以次充好等违规行为。政府对电煤价格的调控压力很大。

  煤炭订货会正式取消

  随着煤炭价格全面市场化,与之伴生的煤炭订货会也即将退出历史舞台。

  煤炭订货会是传统计划经济时期遗留下来的煤炭订货模式,至今已经沿用数十年。

  在煤炭放开之前,国家每年组织煤炭订货会签订供需合同。

  2002年,国家宣布不再发布电煤指导价,煤电双方通过“煤炭订货交易会”协商确定电煤价格。但在每年煤炭订货会上,政府会发布一个参考协调价格,来促成煤电双方成交;2004年起,政府决定逐步取消政府直接组织煤炭订货的方式,煤炭订货会改称重点煤炭产运需衔接会,原则上由发改委提出框架性意见,企业自主订货、行业协会汇总。在会上,发改委要对重点合同电煤发布参考价,价格一般低于市场煤价,主要供应对象是五大发电集团和其它国有发电企业,依靠计划配置电煤资源的体制并未从根本上消除。

  根据记者多年参与煤炭订货会(后改称产运需衔接会)的观察所得,煤炭订货往往是在订货会召开之前已经展开大量谈判,而实际召开的订货会往往是煤电两大阵营的集中博弈会,双方的博弈点往往就是价格问题,因为每年都为重点电煤价格争执不下,每年发改委都不得不出面协调确定电煤价格,使得发改委不堪其累。

  刘先生指出,近几年的煤炭订货会也越来越失去价值,价格很难在订货会上最终敲定,已经演变成一个签订电煤数量和运力合同的会议,而且重点合同兑现率也逐年降低。

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