9月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以上

中国汽车流通协会称，9月是传统消费旺季，全国“消费促进月”的举办、车展和双节效应也进一步刺激销量的提升。而同时，北方部分地区进入农忙时节，农村消费者到店量下降。汽车市场连续两个月超预期增长透支后续需求，部分厂家推出免息金融政策助力经销商，也促使部分消费者提前购车。同时，经销商进入秋季补库周期，库存压力上升。

9月，高端豪华和进口品牌汽车、自主品牌汽车库存系数环比上升，合资品牌汽车库存系数环比下降。高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.30，环比上升8.3%；合资品牌汽车库存系数为1.55，环比下降1.3%；自主品牌汽车库存系数为1.71，环比上升1.8%。

据分析，10月上半月受到车展和黄金周的影响市场表现相对较强，下半月将趋于稳定，再加上部分地区疫情反复，地方市场受到影响。10月库存压力有所上升，预计销量约175万台，与去年同期销量相当，环比出现小幅下滑。