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一个城市钢材市场搬迁的样本

来源:澎湃新闻|浏览:|评论:0条   [收藏] [评论]

城北地区改造工作提速增效,当前正处于时不我待、紧张快干的会战态势,五一节日期间,仅66个小时完成了两个钢材市场搬迁。这样的速度了不起! 盐城市政协副主席、城北改造指挥部副总指挥…

    “城北地区改造工作提速增效,当前正处于时不我待、紧张快干的会战态势,五一节日期间,仅66个小时完成了两个钢材市场搬迁。这样的速度了不起!” 盐城市政协副主席、城北改造指挥部副总指挥管亚光赞许地说。那么,这些经营户在搬完之后去哪里经营、环境如何?5月15日,记者在亭湖港项目现场,看到了一排排集装箱式的房屋,钢材经营户们已在这里临时安家。不到一周的时间,这里已经开始钢材交易,现场一派繁忙。

    “这么多年来,盐城的钢材市场发展是欠缺的,听说城北这边要建303亩的大型钢材交易市场,我们很受鼓舞,连夜搬迁到亭湖港这里的临时安置点,期待新的钢材市场建成,让盐城的钢贸商有个很好的家。”盐城钢铁商会常务副会长王迎春说。

    48小时不眠不休提供场地

    走进亭湖港项目现场,不同于往日的空荡冷清,在这座尚未投入使用的港区里,记者看到了外围宽敞的平地上,整齐地停了近百辆车辆。港区里5万多平方的旷地已经按照不同区域,具体划分成130个钢材经营摊位,供从先锋大岛搬出的永泰和明都两个钢材市场的经营户临时安置。

    5月3日7时至5月6日1时,先锋大岛黄海西路上的永泰和明都两个钢材市场共搬迁81个经营户,与此同时,为这些经营户提供临时交易场地成了更重要、更艰难的事情。“我们5月3日接到临时安置通知,要求迅速提供场地,完善配套设施。”市交投物业公司负责人赵伟告诉记者,“之前开会的时候,确定的时间是6月30日之前完成安置,这一下子提前了两个月。”

    “时间紧,任务重。3号接到任务后,真的是48小时不眠不休、连续作战,全员留在亭湖港项目现场,5号完成了临时安置点的场地布置、水电接入、区域划分、停车场和移动厕所等基础配套设施的完善,6号经营户们搬迁进来。”赵伟说,临时安置点一共有130个摊位,供经营户们无偿使用,“目前已经安置了69户,使用了90个集装箱。剩下的摊位,我们准备接受从东港钢材市场搬迁出来的部分经营户。”

    记者走进集装箱式的办公室,看到里面桌椅、橱柜、沙发一应俱全,每个集装箱里还配有空调,“到夏天,集装箱会特别闷热,所以我们给每个集装箱配了空调,为经营户创造一个良好的办公环境。”市交投集团城北地区改造分指挥部规划设计组组长陈兵介绍,由于亭湖港地方相对较偏,他们还对接了公交公司,准备接入一条公交线路,方便出行,“除了公交线路,下一步我们还准备在这里设置餐厅、超市,完善配套服务,充分满足经营户们的日常生活所需。”

    从货车禁行区到货车畅行区

    王迎春既是盐城钢铁商会的常务副会长,也是原永泰铁钢材市场的一位经营户。14年前,他见证了永泰钢材市场的建立,而今,他和很多经营户一样,想要快点搬离那个白天货车禁行的地方,实在是运输货物十分不便。

    14年前,一位叫陈永泰的老板在城西租赁一块地,搭建临时简易的生产经营用房,逐渐形成了永泰钢材交易市场,占地60多亩,搬迁前共有71户钢材经营户。随着钢材市场的发展,紧邻永泰钢材市场,又扩张起一座规模较小的明都钢材市场,占地8亩,搬迁前有10个经营户。

    “对于我们经营户来说,搬到亭湖港这里方便了很多。”王迎春感叹道,以前两个市场窝在黄海路一直向西的地方,“环境脏、乱、差,最为主要的问题是交通十分不便,不仅自家的车辆没地方停,白天还是货车禁行区,我们只能晚上运货,有时候是在没办法,还‘打打游击’,非常无奈。要不是很多年前城西大桥那条路断掉了,那边还是交通要道,对我们钢贸商来说更是一塌糊涂,车辆根本无法通行。”

    “还有多少人能记得盐城还有那么个地方,大部分人都忘记了,只有行内人知晓。”王迎春说,“现在搬出来了,真的是从货车禁行区变成了货车畅行区。政府要改造那里,我们经营户举双手赞成,积极配合,全力支持城北大开发建设。”

    记者在钢材市场临时安置点看到,这里不仅货车畅行无阻,更有吊车在此上货、下货,经营户们的交易环境不再那么“憋屈”,而是敞开大门迎客,大显身手经营。

    新的钢材市场呼之欲出

    让经营户们觉得更加有盼头的是,一年多之后,离临时安置点不远处新钢材市场将会建成。

    陈兵告诉记者,临时安置点将为这些钢贸商们提供一年多的过渡时间,新的钢材市场正在规划建设当中。钢材市场是我市2020年度“两重一实”项目,该项目位于新长铁路以东、三灶河以南、水城路以西、中鹰装配产业园以北,占地303亩,总投资约为5.5亿元。计划建设五个功能区:传统零售区、综合服务区、钢材大宗贸易区(含电商平台)、大型钢企仓储集散区(含公共仓)、钢材加工区。项目建成后,预计年销售钢材约500万吨,利税约9700万元。

    303亩的地块,建一个钢材市场。这里的经营户们之前想都没敢想过,得知这一消息,他们内心感到兴奋、充满期待、信心满满。

    王迎春认为,随着时代的发展,像之前那种零星散布的经营模式早已过时,“不能东一块、西一块,而应该聚集起来联合经营发展,这里还是公路、铁路、港口的一个交通汇合点,凭借选址的交通优势、物流优势,以后盐城的钢材市场发展肯定是飞跃式的。”

    说起这次集体搬迁,王迎春很感慨,也很感恩,他在采访过程中反复强调这是一件一举多得、利民惠民的好事情,“我心里一直在琢磨,我们搬离之后,先锋大岛那边有了新的发展机遇,使得政府规划的愿景在一件件落地落实,于我们经营户来说,有了更好的营商环境、发展空间,于交投这样的企业来说,也帮助了他们增收盈利。城北地区改造切切实实让盐城的商户经营更加便利、企业招商更有底气、城市发展更具潜力。”

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