发改委“放大招”稳煤价释放弹性产能协调铁路运力

11月9日，国家统计局公布了10月居民消费价格指数(CPI)和工业生产者出厂价格指数(PPI)，数据显示，10月CPI同比上涨2.1%，PPI同比上涨1.2%。煤炭钢铁行业相关价格持续上升，这推动了PPI继续上行，其中煤炭开采和洗选业价格环比上涨了9.8%。截至11月9日收盘，动力煤1701收报653元/吨，从9月1日至今2个月来累计涨幅27%；焦煤1701收报1563元/吨，从9月1日至今累计上涨79%。

　　但在国家发改委及三大期货交易所齐齐出手干预下，连续暴涨的“绝代双焦”(焦煤、焦炭)和动力煤期货在11月8日“偃旗熄火”。截至11月8日收盘，早盘大跌的动力煤期货封死跌停。焦煤主力在大幅震荡后收跌2.8%。但是，11月9日，焦煤1701出现小幅反弹，收于1559元/吨，涨幅5.69%；动力煤1701则收于652元/吨，微跌0.67%。

　　国家发改委11月9日召开新闻发布会，国家发展和改革委员会副秘书长兼投资司司长许昆林介绍鼓励签订中长期合同，促进煤炭和相关行业持续发展有关情况。许昆林在新闻发布会上表示，目前煤炭供应的基本面是稳定的，并不支撑煤炭价格非理性上涨，“当前我们(政府部门及煤炭企业等)完全有条件、有办法保障煤炭的安全稳定供应”。

　　许昆林还透露，“发改委正研究把276到330个工作日之间先进产能的释放期限从此前今年底延长到今冬明春的供暖期结束。”但其同时强调，“从长远看，今后一个时期我国能源消费强度将有所回落，煤炭的市场需求很难有增长空间。因此，煤炭去产能的决心不会动摇，力度也不能减弱。”

　　煤价暴涨钢铁电力企业担忧

　　大宗商品寒冬让铁矿石和煤炭等商品在去年陷入跌跌不休的熊市。但今年以来，煤炭一反常态从4年多低点迅速反弹，并且价格持续上涨，走出一个V字形走势。

　　截至11月9日收盘，动力煤1701收报653元/吨，从9月1日至今2个月来累计涨幅27%；焦煤1701收报1563元/吨从9月1日至今累计上涨79%。若从今年年初至今，动力煤累计涨幅近120%，焦煤涨幅更是高达150%以上，焦炭涨势更为疯狂，涨幅已超过200%。

　　记者在采访中还发现，由于煤炭价格上涨，铁路线路大修等原因，今年9月山东、重庆等多地钢企闹起了“煤荒”。

　　重庆一家钢企董事长曾在采访中透露，其在山西购买的煤炭原燃料，一度因铁路运输资源紧张而在山西站台“风吹日晒”，最后被迫从山西运到天津港，再走长江口航运送到重庆，运费成本高企也间接影响了钢企利润。

　　煤炭价格持续暴涨，让钢铁、电力企业叫苦。在11月3日举行的2016中国钢铁原燃料高峰论坛上，中钢协副会长王利群指出，从钢协掌握的数据看，10月份多个钢材品种的利润已被焦煤上涨部分‘吃掉’，部分钢企利润下滑，还有的出现了亏损。

　　同样，电力企业的利润也被煤价上涨削薄。五大发电上市公司前三季度利润同比减少179亿。其中今年9月，山西全省火电企业净亏损0.91亿元。

　　为了稳定煤价及保障煤炭市场的正常供应，发改委今年9月来连续召开了八次专题会议。最近一次是11月3日下午，国家发改委召集主要煤炭企业召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”。随后，神华、中煤和伊泰三大煤企带头下调了煤价。11月7日，兖矿集团也宣布，自7日起动力煤普降10元/吨。

　　针对依然“煤超疯”的期货市场，三大期货交易所也集体出击，打击投机炒作。