新疆今年开通多条钢材出口“黄金通道”

3月11日，满载2500多吨钢材的首趟发往吉尔吉斯斯坦的整车班列，在新疆奎屯保税物流中心正式发车，它将通过阿拉山口口岸换装后，直达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。

　　今年一季度，新疆已经开通了5趟国际钢材专列，分别发往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和格鲁吉亚等，使我国钢材的出口，又多了几条直通中亚辐射欧洲的“黄金通道”。新疆经信委相关人士表示，今年新疆计划每月组织开行2列~3列整车国际货运班列，装运钢材等大宗物资，预计到今年底，新疆国际货运班列开行规模可达到每周3列的全国最高水平，预计2015年钢材出口发运可达30万~50万吨。这对于把新疆打造成为丝绸之路经济带上的重要交通枢纽中心和商贸物流中心，具有重要意义。

　　为发挥“丝绸之路经济带”的核心区域作用，新疆在化解钢铁产能过剩，帮助企业摆脱困境中，出台优惠政策，开通西行钢材专列，鼓励企业开拓中亚及欧洲市场。新疆钢铁企业也借助西行班列，积极调整产品结构，瞄准中亚、西亚及中东欧市场，签订了多批钢材出口合同。新疆维吾尔自治区供销合作社联合社新疆农资集团北疆农佳乐公司在了解到北疆地区的宝钢新疆八钢公司、昆玉钢铁、艾斯米尔钢铁等企业有大量钢材需要向西出口时，通过联系接洽协商，购买了八钢的2500吨钢材，并用西行班列销售给吉尔吉斯斯坦的合作客户。

　　此前，1月29日，装载有41节车皮钢材和机械装备的国际货运班列，从奎屯保税区首发，驶向目的地格鲁吉亚达第比利斯；计划用25天时间，行程5470公里，比海运节约30天时间。是一条运输时间短、运距少、成本低、市场竞争力强、辐射欧洲的“贸易黄金通道”。

　　2月28日，从八钢首发的钢材西行集装箱班列启程，钢材总重量为2000吨，目的地为哈萨克斯坦阿拉木图和土库曼斯坦。与以往的敞车装运相比，这次集装箱运输，对产品的外观保护更好，倒运更便捷，物料损耗更少，装运时间比以往节约时间近三分之一。

　　从1月24日开通首列装载2500余吨钢材的“西行班列”发出，八钢钢材班列已累计发运3趟专列，发运钢材总量7500多吨，产品有热轧卷、冷轧卷、品种钢、冷拔丝等10多个品种。