新日铁与丰田谈定钢材价格 降幅超过10%

据报道，此次汽车用板的价格降幅达到15,000日元/吨（约合150美元/吨），是7年以来的首次降价并成为史上最大的降幅之一。

在过去的2008财年中，日本丰田汽车公司受全球经济衰退形势影响，遭到巨额亏损，其中的一个重要原因就是高额的原料成本带走了其盈利收入的3,000亿日元（约合30亿美元）。此次与新日铁达成的钢材降价将在一定程度上帮助丰田汽车公司走出困境。

另一方面，据中国钢铁新闻网3月23日的报道，新日铁公司已经就2009财年的硬焦煤价格与必和必拓三菱联盟达成一致，获得了57%的巨大降幅。业内人士分析认为，这也是新日铁公司能够接受丰田汽车公司提出的降价要求的重要原因和依靠。

目前，丰田汽车公司正密切关注今年的铁矿石价格谈判，期望能够从中受益，获得更大的原料价格降幅。