规范钢市秩序武钢带头履责

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为了更好地适应国际、国内钢材市场变化，防止钢材市场大幅波动，避免钢材价格大起大落，最近，中国钢铁工业协会根据钢铁行业实际制定并通过了《钢铁行业规范国内钢材市场秩序自律公约》。钢铁企业，特别是大型钢铁企业如何发挥主导作用，开展公平有序竞争，避免钢材价格大起大落，从而稳定市场？4月6日，记者带着这些问题专访了武钢股份公司销售中心主任李洪波。

在当前市场需求不足，钢企库存增多，效益下滑，钢价低位震荡徘徊的情况下，武钢从大局利益出发，采取了一系列措施规范钢市秩序，并取得了良好效果。李洪波向记者一一介绍了武钢所采取的一系列措施。

其一，发挥自身优势，研发和销售大量高端产品，将目标市场主要定位在大行业、大客户和国家重点大工程上，为一般钢材品种腾出市场空间。

近年来，武钢提出并加速建设冷轧硅钢片、汽车板和高性能工程结构用钢三大产品基地，使其得到快速发展。今年，在金融危机给钢铁企业带来巨大冲击的情况下，武钢仍然坚持这一目标，并取得可喜的成绩。如宁波市象山港公路大桥及接线工程，是我国“五纵七横”主干线中同江至三业国道主干线甬台温复线宁波市段，是连接杭州湾、舟山港的交通纽带。该工程全长约47公里，主要包括6.7公里跨海大桥一座，隧道9座，特大桥18座，互通立交桥6座，项目投资概算约为65亿元。该工程需要的桥梁钢，正是武钢研发并大量运用于我国大江、大河的桥梁钢。2009年3月下旬，宁波市高等级公路建设指挥部与武钢签订了钢材采购合同协议，武钢由此取得了宁波象山港公路大桥及接线工程的钢材供货权。

其二，开拓省内及周边短距离销售模式，既有利于稳定钢材价格，降低物流成本，还有效避免了价格的恶性竞争，得到了湖北省内用户的大力支持，武钢因此与东风汽车公司、中国南车集团、葛洲坝集团公司、中铁大桥局集团、武昌造船厂、青山造船厂、团风县钢结构工业园等7家湖北省内企业签署了战略合作协议。李洪波举例说，如果武钢将一般性钢材供给到东北市场，其物流费用将比省内及周边地区高出一块，这样既增加了用户的成本，还容易产生价格竞争，对供需双方均不利。

其三，建立贸易商约束和激励机制，确保钢材市场稳定。武钢一方面为贸易商提供优质高效服务，一方面严格要求其规范销售。既要求贸易商多销售“双高”产品，少销售大路货，同时又要求其尽量避免跨地区销售，避免无序竞争和价格冲突。对做得好的贸易商，武钢给予奖励；对于违规的贸易商，武钢将视具体情况给予考核或取消其代理资格。

李洪波最后说，为稳定钢材市场，武钢坚持落实无合同不生产、低于成本不生产、款不到不发货要求，并努力实现合同执行率100%，产销率100%，货币回笼率100%。

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