上海钢铁物流业融资担保探索

在经历了上世纪末的发展及本世纪初的爆发后，中国已经成为全球最大的生产国、贸易国和消费国，钢铁物流业得到了快速发展。

上海地区依托长三角龙头的优势，逐渐成为全国乃至全球最大的钢铁物流集散地之一。宝山地处长江口，是上海“北钢铁”经济战略格局的承载地，必须大力发展钢铁物流业。

上海钢领担保租赁有限公司总经理李明在10月20日举行的第四届长江口民营经济暨首届长三角中小企业发展论坛表示，钢铁物流业资金需求高，中国钢铁行业的供应链还未形成，物流企业从生产厂家获得资源基本上需要全款资金需求量特别大。但钢铁是基础生产资料产品，单位价格比较高，属于资金密集型的产品，资金问题依靠企业自身很难解决。

但目前，上海钢铁物流业面临的融资困境，钢铁物流业民营企业和中小企业比例高，钢铁物流业又是一个高风险的行业，钢铁行情波动大，银行不敢轻易贷款。钢铁物流企业自身经营状况及财务管理不规范，规模小、自有资金不足，提供抵押担保能力有限，缺乏审计和良好的连续经营记录，银行难以掌握企业家底，造成贷款相对较难。

从钢铁物流行业的特征来看，要破解企业的融资瓶颈，必须大力发展担保业，建设好专业的担保机构。其次，银行要大力开发适宜钢铁物流企业特点的金融产品，简化贷款审核程序，积极探索对商业银行开展对中小企业贷款给予贴息或风险补偿的有效途径，提高对钢铁物流企业特别是中小企业的信贷比重，推进银行依托担保机构开展的担保贷款业务。

同时，物流企业也要加强自身管理水平和营销能力，加强企业诚信建设，提高企业诚信。政府也要建立和完善信用担保机构的行业准入标准、风险控制和补偿机制，引导担保行业的健康发展。(Mysteel.com)