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上海市场船板价格稳中趋弱

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12日开市,上海市场船板价格稳中趋弱。截至发稿时,8mm造船板市场主流价格5550-5600元/吨左右,12mm新钢造船板市场主流价格5300-5350元/吨左右,太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在5200…

12日开市,上海市场船板价格稳中趋弱。截至发稿时,8mm造船板市场主流价格5550-5600元/吨左右,12mm新钢造船板市场主流价格5300-5350元/吨左右,太钢、马钢的16mm出厂开平船板主流报价在5200-5250元/吨;6-16mm开平船板主流报价在5050-5080元/吨左右。

从市场反馈的情况来看,昨日市场成交依旧一般。受远期市场走低的影响,热卷、螺纹等价格下跌,对船板商家的心态产生一定影响,市场观望情绪较浓,不过由于船中板自身的特殊性,一般来说波动不会那么明显,而且目前市场现货资源比较少,商家大多直供下游终端客户,因此市场报价仍比较稳定。卷开平船板受热卷价格下跌的影响,部分商家报价小幅松动,不过由于前期商家订货普遍减少,因此库存大多较少,规格也不太齐全,一些商价格报价仍维持平稳,不过成交比较少。短期内船板市场价格仍以弱势盘整为主。

据统计,韩国船企4月份的新接订单又占全球第一,此举标志着韩国船企新接订单连续3个月实现全球第一。4月韩国造船厂的接单量为146.3425万修正总吨(40艘),占全世界228.6157万修正总吨的64%,这远高于中国的70.8956万修正总吨(42艘)。截止4月底,韩国所获得的订单为490.6495万修正总吨(134艘)、中国则281.4465万修正总吨(148艘),因此今年韩国将问鼎世界造船第一把交椅的可能性越来越大。在手持订单方面,韩国也缩小了跟中国的差距。本月初韩国的手持订单为4332.1019万修正总吨(1467艘),占世界市场的32.3%,比上个月高0.3%。与此相反,中国的手持订单为5147.6266万修正总吨(2993艘),比上个月低0.1%。今年在大型集装箱船、LNG船及海洋装置等领域韩国表现的很好,因此其订单量也随之增加,韩国在该领域与中国竞争时,占有比较优势的地位
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