九月冷轧板卷市场走势及十月预测

9月份国内冷轧板卷市场震荡运行，市场价格呈现前涨后跌行情。受节能减排影响，前期市场价格一路上扬，但由于市场突然启动，需求无法有效支撑，且限电减产效果被市场明显放大，后期持续上涨动力不足。在宏观面趋紧以及复产消息再次传来等负面因素影响下，市场价格冲高回落。

    一、九月份国内冷轧板卷市场价格震荡运行

    9月份国内冷轧板卷整体市场价格震荡运行。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至9月28日，全国重点城市1.0mm冷板均价为5368元（吨价，下同），比8月末涨53元。其中上海、天津、北京1.0mm大面盒板市场价格分别在5320元、5350元和5450元，累积涨幅60元、100元、50元。具体来看：

    1、“减产风暴”来袭，引发市场涨价浪潮。

    9月3日晚，国内钢铁第一大省河北武安地区钢厂被强制拉闸限电，涉及40多家钢铁企业，停产一个月。唐山市政府3日发布紧急通知，对辖区内30家钢厂和26家焦化厂后4个月的产量进行控制，约占唐山总产量的90%，和前7个月相比，产量预计减少46.5%。“限电令”向内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、青海、新疆等其他14个重点地区推广。消息一出，市场上引发一阵涨价“旋风”，建筑钢材、热轧板卷两大龙头产品领涨，冷轧板卷价格一路上扬。部分商家甚至出现封盘惜售的现象。但由于需求得不到有效配合，价格持续上涨遇到瓶颈。9月过半，市场开始理性回归，前期热炒操作进入“退潮期”。加之金融市场震荡不稳、宏观面趋紧以及复产消息再次传来，市场价格冲高回落。随着“十一”长假的临近，市场行情趋于弱势，部分商家低价套现心理明显。

    2、资本市场联动效应继续显现，现货市场跟风而动。

    受“节能减排”影响，市场做多人气迅速积聚，月初开盘电子盘一度触及涨停线，现货市场价格迅速拉高。不过，由于市场突然启动，终端市场认可度较低。9日，期货及热轧电子盘双双跳水，波及螺纹钢、热轧两大主流品种现货价格迅速跟跌，冷轧获利套现心理逐步增强，实际成交微幅让利。16日，期货及电子盘继续下探，商家降价销售意愿明显加强。而前期节能减排效应带动的价格快速上涨隐患近期逐渐显露，市场价格呈现全面下挫行情。27日，受国土部、住建部联合下发《关于进一步加强房地产用地和建设管理调控的通知》以及货币政策加紧消息影响，钢材远期盘面表现不佳，期货盘面应声下跌，冷轧市场观望心态明显。而十一长假临近，商家期待的节前备货小高潮并未显现。

    二、十月份冷轧卷板市场预测

    “金九”行情在震荡调整中就此远去，“银十”行情能否到来以下几点需多加关注。

    一、宏观消息面继续趋紧，观望心态明显增加。

    临近月底，宏观方面再次传出房地产调控政策将从严执行的声音。26日晚间，国土资源部、住房和城乡建设部公开发布了《关于进一步加强房地产用地和建设管理调控的通知》，表示继续抑制房价上涨、促进房价地价合理调整，并督促地方各有关部门“加强协作、形成合力，从当地房地产市场实际出发，落实各部门责任，促进房地产市场持续向好发展。” 此举直接推高了市场对二次调控的预期，整体钢材市场心态受到影响。
二、钢厂复产消息再次传来，市场悲观预期有所显现。

    近日有关钢厂复产的消息再次传来，“拉闸限电”进行得如火如荼的河北出现钢厂大面积复产现象。据业内人士透露，目前唐山95%以上的钢厂已恢复生产。有传承钢近期开炉，最早限电限产的河北武安也有消息称1000立方米以上的高炉正在预热，钢厂正在准备恢复生产，市场悲观预期有所显现。对此，有关方面称，目前唐山大部分钢厂恢复生产是不争事实。但十一之后，唐山钢厂还要继续减产停产。

    三、出厂价格上涨为主，钢厂态度略显谨慎。

    9月份，钢厂出厂价格以上涨为主。济钢、宝钢、武钢、本钢、鞍钢、河北钢铁集团10月份冷轧价格政策涨幅在100-150元不等。但市场反应平平，由于整体成交偏弱，市场人气较为低迷。在此背景下，28日包钢出台部分产品9月结算价格和10月订货价格，冷轧在9月7日指导价基础上下调370元，现SPCC 1.0mm冷卷结算价格为5200元，10月份订货在9月结算价格基础上加价200元（含税）。从各大钢厂涨幅以及包钢9月结算价格下调的举动来看，钢厂态度略显谨慎，但目前市场倒挂现象存在，仍将对价格有所支撑。

    四、汽车景气度有所改观，回升幅度相对有限。

    据中国汽车工业协会统计数据显示，8月份全国汽车产销分别为127.75万辆和132.23万辆，产量环比下降0.64%，销量增长6.29%；同比分别增长12%和16%。8月份汽车整车出口4.72万辆，环比增长1.5%，同比增长115%。在汽车销量连续三个月环比下降，汽车库存周期逐月增长，库存量不断上升的情况下，8月份中国汽车市场出现逆转，市场表现好于预期，给市场些许希望，但目前来看回升幅度有限。另据中汽协库存调查统计，现在企业端库存在50万左右。据协会统计到的六家企业集团总库存，7月底比年初增加了29%，同期产销量增加了34%，库存压力有所改观。

    另外，考虑到长假期间市场资源将有所增加，节日前后商家应适当降低库存。

    总体来看，十月份国内冷轧价格仍有上涨基础，但鉴于金融市场震荡不稳、钢厂减产力度、下游需求情况有待观察以及长假期间国家政策存在不确定因素，长假过后冷轧价格仍将呈现波动运行态势，间或有下跌行情属正常范围。