上海造船板:需求低迷 价格持稳
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14日,上海市场船板价格平稳运行,下游需求比较疲软,市场成交整体一般。截至发稿时,8mm新钢造船板市场主流价格4350-4380元/吨,14-20mm新钢造船板市场主流价格4050-4060元/吨,太钢、马钢、…
14日,上海市场船板价格平稳运行,下游需求比较疲软,市场成交整体一般。截至发稿时,8mm新钢造船板市场主流价格4350-4380元/吨,14-20mm新钢造船板市场主流价格4050-4060元/吨,太钢、马钢、首钢的6-16mm出厂开平船板主流报价在4180-4240元/吨;6-16mm开平船板主流报价在3950-3980元/吨。
从市场反馈的情况来看,昨日市场成交依旧低迷。目前下游需求仍没有明显好转的迹象,市场成交一直较为冷清,不过由于市场现货资源相对较少,部分规格短缺情况依然存在,个别资源相对充裕的商家报价依旧坚挺。由于商家订货积极性不高,市场新资源补充较少,下周部分资源可能到货,不过总量依旧不多,对市场影响应该不大。
下游方面,由于运价改善,11月拆解的散货船数量减少。据数据显示,11月全球有42艘散货船出售拆解。这一数字低于10月的53艘,但仍大幅高于今年最低点、7月的25艘。散货船的拆解活动回落至较为温和的水平,部分原因是租船市场情绪改善,现货租约价格高于基本运营成本。此外,拆船价格下跌也是原因之一。
宏观方面:中央政治局将首次讨论降低流通成本;央行逆回购缩量,周四仅投放资金180亿元;国家信息中心报告预计明年GDP增长8%;明年或宽财政稳货币,财政赤字适度放大。
总体来看,商家因为自身库存资源不多,所以并不急于出货,部分紧俏规格资源价格比较坚挺,不过由于下游造船企业的处境依旧不容乐观,短期内需求难以明显改善,商家也不愿过多订货,增加库存压力。因此短期内市场仍将处于资源少、需求弱、价格稳的状态。预计后期上海船板市场价格继续平稳运行。
从市场反馈的情况来看,昨日市场成交依旧低迷。目前下游需求仍没有明显好转的迹象,市场成交一直较为冷清,不过由于市场现货资源相对较少,部分规格短缺情况依然存在,个别资源相对充裕的商家报价依旧坚挺。由于商家订货积极性不高,市场新资源补充较少,下周部分资源可能到货,不过总量依旧不多,对市场影响应该不大。
下游方面,由于运价改善,11月拆解的散货船数量减少。据数据显示,11月全球有42艘散货船出售拆解。这一数字低于10月的53艘,但仍大幅高于今年最低点、7月的25艘。散货船的拆解活动回落至较为温和的水平,部分原因是租船市场情绪改善,现货租约价格高于基本运营成本。此外,拆船价格下跌也是原因之一。
宏观方面:中央政治局将首次讨论降低流通成本;央行逆回购缩量,周四仅投放资金180亿元;国家信息中心报告预计明年GDP增长8%;明年或宽财政稳货币,财政赤字适度放大。
总体来看,商家因为自身库存资源不多,所以并不急于出货,部分紧俏规格资源价格比较坚挺,不过由于下游造船企业的处境依旧不容乐观,短期内需求难以明显改善,商家也不愿过多订货,增加库存压力。因此短期内市场仍将处于资源少、需求弱、价格稳的状态。预计后期上海船板市场价格继续平稳运行。
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