上海造船板：需求疲软 价格趋弱

30日，上海市场船板价格稳中趋弱，下游需求比较疲软，市场成交依旧低迷。截至发稿时，8mm新钢造船板市场主流价格4350-4380元/吨，14-20mm新钢造船板市场主流价格4020-4060元/吨，太钢、马钢、首钢的6-16mm出厂开平船板主流报价在4150-4200元/吨；6-16mm开平船板主流报价在3910-3940元/吨。

从市场反馈的情况来看，昨日市场成交较为清淡。目前下游需求始终没有好转的迹象，商家出货比较困难，每天只有少量的零星采购量。而目前商家库存资源普遍规格不齐，尤其是比较好卖的常用规格缺货或货少的情况比较突出，因此有时也难以满足实际的需求。尽管如此，商家并没有过多补充货源的打算，据商家反映，目前钢厂订货价格也比较高，更重要的是对未来市场需求也没有太高的预期，商家担心过多订货会造成库存的积压，而且后期价格能否保持稳定也没有把握，因此宁可少做，也不愿冒太大的风险。

下游方面，最新统计显示，截止11月16日全球闲置集装箱船达到308艘，总运力达到546780teu。受船公司削减运力应对多条航线需求下滑影响，未来数周闲置运力数量料将继续走高。面对市场低迷，集装箱船船东纷纷打消订造新船计划，即使目前船舶造价低廉，大部分船东也提不起下单热情。截止目前，2012年新造集装箱船订单总额只有45亿美元，而在2011年市场信心短暂恢复时，这一数字高达270亿美元。

宏观方面：标准普尔确认对中国“ＡＡ－”和“Ａ－１＋”的长期和短期主权信用评级，展望稳定；李克强表示未来几十年最大发展潜力在城镇化；5个月净投放终结，市场流动性无需担忧。

总体来看，目前下游需求一直委靡不振，市场成交寥寥无几，好在目前市场现货资源相对偏少，商家库存压力不大，甚至有些已无货可卖。不过随着整个钢材市场持续下跌，个别前期报价较高的商家也小幅下调了价格，不过考虑到资源有限，价格下行的空间不大。预计后期上海船板市场价格弱势盘整