锰矿市场一周评述（8.20-8.24）

本周进口锰矿现货市场继续弱势盘整，成交维持低迷，市场上下游都在等待BHP期货价格。主要矿种Mysteel参考价格如下：Mn46澳块天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度，钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价37元/吨度，天津港主流现货车板含税价38.5元/吨；Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价37.2元/吨度，天津港主流现货车板含税价37.5元/吨度；Mn32Fe20南非高铁块钦州港主流现货车板含税价38.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价38.5元/吨度；Mn36Si20澳洲高硅块钦州港主流现货车板含税价40.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价40.5元/吨度。

本周海关后台数据显示7月份国内共进口锰矿101.8万吨，环比增加5.6%。其中澳洲锰矿36.8万吨，环比减2.6万吨，南非锰矿21.9万吨，环比减7.7万吨，巴西锰矿14.5万吨，环比增14.5万吨，加蓬锰矿7.0万吨，环比增4.5万吨。7月底锰矿现货库存量环比增加2.6万吨，现货供需基本平衡。外盘价格方面目前最新消息显示UMK10月份Mn37.5南非半碳酸块对华报价下调至4.7美元/吨度。此外，CML方面也有消息称Mn46澳块价格下调至5.4美元/吨度。市场参与者目前普遍认为BHP10月份期货价格也将下调0.2美元/吨度左右，小部分市场参与者认为此次BHP价格下调幅度可能到0.5美元/吨度。Mysteel分析认为，下调0.2美元/吨度较为合理，一方面可以改善期货价格与现货价格倒挂的情况，另一方面也为后续可能继续下行的行情预留了下调的空间。

国产锰矿及富锰渣市场继续维持着开工率与成交率双低，现货价格持续在底部徘徊。有国产锰矿厂家表示，面对合金价格与进口锰矿价格不断下行的局面，国产锰矿价格不排除继续下跌的可能。目前湖南、广西等地仅存个别矿山仍在坚持开工。价格方面，国产Mn30锰矿广西地区不含税报价670元/吨，青海地区含税报价860元/吨；Mn30富锰渣广西地区不含税报价1000元/吨，湖南地区不含税报价950元/吨。

宏观经济方面本周汇丰银行23日发布的数据显示，8月份中国制造业采购经理人指数（PMI）初值为47.8，创下9个月以来最低，中国制造业产出指数初值从7月份的50.9降至47.9，为5个月以来最低。虽然7月份CPI降至1.8%，但是国家除了上调一次油价价格之外再无相关调控手段出台。分析人士认为房价在7月份出现反弹而国家未严令打压可能是在默许房市的复苏，不过在限购令依旧存在的情况下，房市的复苏可能性实际并不大。全国目前还有约1000万套空置房也对房市的复苏提出了严峻的考验。因此短期内锰矿上下游仍将持续低迷。

下周，部分钢厂将开始9月份的硅锰招标，预计钢厂硅锰合金招标价格可能下调200元/吨左右。锰矿现货价格在下周可能也会开始有所松动，现货市场下行趋势较为明显。